今年的清明，就在連綿一周的細雨中悄然而至。
“這一個星期以來一直有雨，集裝箱運輸自然會有不便，加上清明節(jié)工廠自然要放假讓工人們回鄉(xiāng)祭祖，導致我們申報出貨的時間進一步壓縮，說實話，之前確實有點擔心趕不及。”4月2日，是寧波海關清明節(jié)假期集中加班的日子，在關區(qū)最大的通關現(xiàn)場——現(xiàn)場業(yè)務處的報關大廳里，一個剛辦完業(yè)務的報關員似乎還心有余悸，“好在今年的清明節(jié)海關依舊堅持加班，這樣我們就可以正常通知工廠、車隊、船公司，合理有序安排出貨。我呢，也可以忙完今天再趕回家去掃墓了。”
今年清明小長假，寧波海關采取4月2日集中加班，4月3日、4日預約加班的形式，不管是審單現(xiàn)場、貨運碼頭，還是物流倉庫、值班中心，每一個工作場地都有安排關員值守加班，企業(yè)只需像平時一樣正常進行報關，絲毫不會受到假期影響。
“說加班其實并不準確，畢竟這已經是海關的常態(tài)，也是我們的本職工作。”說話的是通關科室的加班關員戴立輝，他是2003年入關的老同志了，對加班早已習以為常，“尤其像清明節(jié)這樣我國特有的傳統(tǒng)節(jié)日，由于國外客戶都在正常工作，對國內企業(yè)的時間壓力自然更大些。而海關作為監(jiān)管貨物內外互通的職能部門，自然更要在這類特殊的日子里做好工作，履行職責。”
據(jù)統(tǒng)計，清明節(jié)期間，寧波海關共計加班91人次，審核進出口報關單9398票，查驗進出口報關單205票，監(jiān)管進出境船舶231艘次，監(jiān)管進出境航班56架次，監(jiān)管進出境集裝箱8.4萬標箱；監(jiān)管進出境人員9920人次，全面保證了進出口貨物的正常通關。（李欽鋒、王文凱/文）
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