2月24日，秦皇島港新港灣集裝箱碼頭有限公司25號(hào)泊位，海關(guān)關(guān)員正在對(duì)“瑞洋里斯本”輪剛剛卸下的外貿(mào)集裝箱進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)。
2021年以來，石家莊海關(guān)所屬秦皇島海關(guān)共監(jiān)管秦仁航線外貿(mào)集裝箱5649標(biāo)箱，其中進(jìn)口集裝箱3059標(biāo)箱、出口集裝箱2590標(biāo)箱，同比分別增長10.7%、19.7%，助力秦仁航線實(shí)現(xiàn)“開門紅”。
“目前，秦仁航線每航次出口貨物幾乎都是爆倉，進(jìn)口方面復(fù)蘇趨勢(shì)明顯，很大程度彌補(bǔ)了疫情影響，航線經(jīng)營業(yè)績不降反升，呈現(xiàn)出逆勢(shì)增長的良好態(tài)勢(shì)。”秦皇島秦仁海運(yùn)有限公司貨運(yùn)部長王善毅介紹。
為緩解企業(yè)經(jīng)營壓力，秦皇島海關(guān)主動(dòng)聯(lián)系船代、作業(yè)場(chǎng)所、理貨等部門，實(shí)時(shí)掌握船舶動(dòng)態(tài)信息，優(yōu)化裝卸貨作業(yè)流程，節(jié)省企業(yè)運(yùn)營成本，全力確保“管得住，通得快”。充分發(fā)揮秦皇島口岸地緣優(yōu)勢(shì)，鼓勵(lì)企業(yè)積極融入“一帶一路”建設(shè)，拓展過境集裝箱等外貿(mào)貨源。實(shí)行7×24小時(shí)預(yù)約通關(guān)制度，隨預(yù)約隨辦理，真正實(shí)現(xiàn)貨物在港“零延時(shí)”。（李鵬/文）
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