2022年德國某知名輪胎企業(yè)在中國的生產(chǎn)工廠接受海關(guān)稽查，被發(fā)現(xiàn)兩個(gè)問題。第一是電子手冊(cè)先有成品出口記錄，其后才有料件進(jìn)口記錄，經(jīng)核實(shí)使用了一般貿(mào)易進(jìn)口料件代替保稅料件。第二是工藝損耗率虛高。實(shí)際的損耗率為0.7%，但向海關(guān)申報(bào)的工藝損耗率為1.5%。經(jīng)核實(shí)是將殘次品率納入了損耗率中，造成工藝損耗率虛高。而該企業(yè)將殘次品作為邊角料補(bǔ)稅，由于價(jià)格差和稅差，導(dǎo)致漏繳關(guān)稅及增值稅。因上述兩個(gè)原因而受到海關(guān)的處罰。
按目前的規(guī)定殘次品應(yīng)該根據(jù)實(shí)際產(chǎn)生的量，按保稅料件內(nèi)銷補(bǔ)稅。而邊角料是要通過拍賣系統(tǒng)競(jìng)拍，按拍賣價(jià)格向海關(guān)申請(qǐng)邊角料補(bǔ)稅。按邊角料補(bǔ)稅是不核扣賬冊(cè)的在庫數(shù)量的，所以殘次品按邊角料補(bǔ)稅，也只是補(bǔ)了個(gè)寂寞，交了稅，保稅料件的在庫卻仍然在手冊(cè)上躺著，造成公司實(shí)際庫存和手冊(cè)理論在庫的誤差。就算海關(guān)稽查不發(fā)現(xiàn)，手冊(cè)核銷時(shí)也無法解釋在庫誤差原因。
另外殘次品率也是個(gè)理論值，按此來計(jì)算殘次品的數(shù)量來進(jìn)行補(bǔ)稅也是不對(duì)的，會(huì)造成多補(bǔ)稅或漏補(bǔ)稅，應(yīng)該按實(shí)際的殘次品數(shù)量如實(shí)申報(bào)。
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