近日，隨著一聲汽笛長鳴，在東莞海關關員的監(jiān)管下，一列中歐班列緩緩駛出廣東（石龍）鐵路國際物流基地，沿著陸上絲綢之路，奔赴目的地。與以往不同，這列班列上載有一批“特殊”的衛(wèi)生潔具，價值34752美元，這是廣東首票采取“鐵路快速通關”模式報關的貨物，標志著中歐班列“鐵路快速通關”監(jiān)管模式在東莞正式啟動。
“鐵路快速通關”模式是海關總署為促進中歐班列發(fā)展推出的一項便利性措施。在該監(jiān)管模式下，進出口企業(yè)向海關提出快速通關業(yè)務申請，鐵路運營企業(yè)提前傳輸鐵路艙單電子數據，企業(yè)主要業(yè)務操作就近在屬地海關辦理，無需再另行申報和辦理轉關手續(xù)。
“在新模式下，企業(yè)可以在東莞石龍口岸‘一站式’辦結所有通關手續(xù)，減少集裝箱吊裝次數，免除轉關手續(xù)，既節(jié)約時間又減少成本。”東莞海關監(jiān)管二科科長易樸說，“企業(yè)可根據自身需求選擇傳統(tǒng)的通關模式或‘鐵路快速通關’模式。”
今年以來，東莞海關推出多項措施助力中歐班列發(fā)展，持續(xù)推動集裝箱施封流程改革，以系統(tǒng)監(jiān)控加人工巡查為手段，對中歐班列監(jiān)管流程進行重構，進一步精簡和優(yōu)化通關環(huán)節(jié)，通關時間縮短50%以上，為中歐班列開行按下“快進鍵”。東莞海關還支持運營企業(yè)在石龍鐵路國際物流基地成功設立出口監(jiān)管倉庫，解決中歐班列拼貨、配貨難題，方便企業(yè)貨物即時理貨、即時拼裝、即時進出口，提高貨物流通效率，增強鐵路貨運的競爭能力。
東莞海關副關長林璟表示，下一步東莞海關將持續(xù)推廣“鐵路快速通關”“屬地申報、運抵換乘”“二次轉關”等通關模式，發(fā)揮石龍口岸水鐵聯動、公鐵聯動優(yōu)勢，促進中歐班列高質量發(fā)展，全力支持“中國制造”通過中歐班列走向全球。（濮宣/文）
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