二、一般庫(kù)存管理中存在的問(wèn)題 在一般的企業(yè)庫(kù)存管理中普遍存在庫(kù)存量過(guò)高以及整個(gè)供應(yīng)鏈中需求變異放大的問(wèn)題(即“牛鞭效應(yīng)”)。 為了保障企業(yè)的準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)，很多企業(yè)都存在庫(kù)存量過(guò)高的問(wèn)題，造成這種現(xiàn)象的主要原因在于： 銷售預(yù)測(cè)不準(zhǔn)確是影響庫(kù)存居高不下的主要原因。公眾愛(ài)好具有易變性，很多因素都會(huì)引起不規(guī)則的購(gòu)買傾向，從而導(dǎo)致一般用戶和分銷商需求也具有很大的不確定性。加之與下游企業(yè)的信息溝通不流暢等等，都增加了銷售預(yù)測(cè)的難度。 貨策略的失誤和及時(shí)控制的能力較差。這種不確定來(lái)自訂購(gòu)部門本身。牽涉到是否有合理的訂貨策略，對(duì)上下游企業(yè)的供給及需求等信息是否了解準(zhǔn)確及時(shí)等。 訂貨周期的不穩(wěn)定。這主要取決于自己的供貨渠道是否單一以及供應(yīng)商的表現(xiàn)水平是否令人滿意。 沒(méi)有有效地與各個(gè)部門溝通，使得庫(kù)存、在途貨物以及需求等基本信息發(fā)生偏差。 在供應(yīng)鏈中，每個(gè)企業(yè)都會(huì)向其上游訂貨，一般情況下，銷售商并不會(huì)來(lái)一個(gè)訂單就向上級(jí)供應(yīng)商訂貨一次，而是在考慮庫(kù)存和運(yùn)輸費(fèi)用的基礎(chǔ)上，在一個(gè)周期或者匯總到一定數(shù)量后再向供應(yīng)商訂貨；為了減少訂貨頻率，降低成本和規(guī)避斷貨風(fēng)險(xiǎn)，銷售商往往按照最佳經(jīng)濟(jì)規(guī)模加量訂貨。同時(shí)頻繁的訂貨也會(huì)增加供應(yīng)商的工作量和成本，供應(yīng)商也往往要求銷售商在一定數(shù)量或一定周期訂貨，此時(shí)銷售商為了盡早得到貨物或全額得到貨物，或者為備不時(shí)之需，往往會(huì)人為提高訂貨量。這樣，定貨量的層層放大，有可能導(dǎo)致最終的供應(yīng)商所得到的訂單需求是用戶的實(shí)際需求的幾倍甚至幾十倍。這給各個(gè)企業(yè)在庫(kù)存管理以及生產(chǎn)方面都帶來(lái)了極大的負(fù)面效應(yīng)。我們稱這種現(xiàn)象為“牛鞭效應(yīng)”。導(dǎo)致需求變異放大即“牛鞭效應(yīng)”的原因比較復(fù)雜，涉及到庫(kù)存管理方面的主要原因在于：企業(yè)之間的信息不對(duì)稱、提前期的問(wèn)題以及庫(kù)存失衡的問(wèn)題。 企業(yè)之間的信息不對(duì)稱。由于缺少信息交流和共享，企業(yè)無(wú)法掌握下游的真正需求和上游的供貨能力，只好自行多儲(chǔ)貨物。同時(shí)，供應(yīng)鏈上無(wú)法實(shí)現(xiàn)存貨互通有無(wú)和轉(zhuǎn)運(yùn)調(diào)撥，只能各自持有高額庫(kù)存，這會(huì)導(dǎo)致并加劇牛鞭效應(yīng)； 提前期。需求的變動(dòng)隨提前期的增長(zhǎng)而增大，且提前期越長(zhǎng)，需求變動(dòng)引起的訂貨量就越大，企業(yè)由于對(duì)交貨的準(zhǔn)確時(shí)間心中無(wú)數(shù)，往往希望對(duì)交貨日期留有一定的余地，因而持有較長(zhǎng)的提前期，因此逐級(jí)的提前期拉長(zhǎng)也造成了牛鞭效應(yīng)； 庫(kù)存失衡。傳統(tǒng)的銷售一般是由供應(yīng)商將商品送交銷售商，其庫(kù)存責(zé)任仍然歸供應(yīng)商，待銷售完成后再進(jìn)行結(jié)算，但商品卻由分銷商掌握和調(diào)度。這就導(dǎo)致了銷售商普遍傾向于加大訂貨量掌握庫(kù)存控制權(quán)，因而加劇了訂貨需求加大，導(dǎo)致了牛鞭效應(yīng)。
海關(guān)堅(jiān)守崗位 春節(jié)通關(guān)順暢福州海關(guān)向文物部門移交一批罰沒(méi)文物廣州海關(guān)優(yōu)質(zhì)服務(wù)助春耕2022年1-12月全國(guó)累計(jì)集裝箱吞吐量超過(guò)1000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的七大城市港口接舉報(bào)海關(guān)速截兩“綁”客華東首票保稅油跨關(guān)區(qū)供應(yīng)順利開(kāi)展“6·18”臨近 海關(guān)助力跨境電商備貨忙“兩直”新模式助力通關(guān)再提速
