黃埔海關(guān)所屬新沙海關(guān)轄區(qū)的新沙口岸是華南地區(qū)最大的汽車整車進(jìn)口口岸，年進(jìn)口量近30萬輛。新沙海關(guān)統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控與促外貿(mào)穩(wěn)增長同部署、同推進(jìn)、同落實(shí)。截至目前，新沙口岸進(jìn)口車企復(fù)工率已達(dá)100%，新沙海關(guān)共驗(yàn)放進(jìn)口汽車3.2萬輛，發(fā)運(yùn)出庫1.5萬輛。
受春節(jié)假期與疫情影響，新沙口岸進(jìn)口車企復(fù)工時(shí)間較晚，且物流運(yùn)輸受到較大影響，進(jìn)口汽車滯港較多，碼頭倉儲(chǔ)壓力大。自1月22日以來，新沙口岸共接卸進(jìn)口汽車3.4萬輛，高峰時(shí)在港結(jié)存量維持在2萬輛左右。
新沙海關(guān)在了解到相關(guān)情況后，第一時(shí)間成立疫情期間進(jìn)口汽車通關(guān)應(yīng)急處置小組，提前部署各項(xiàng)通關(guān)業(yè)務(wù)做好應(yīng)對準(zhǔn)備，并加強(qiáng)與港務(wù)公司、第三方檢測機(jī)構(gòu)、各大品牌和代理溝通交流，定期召開線上線下碰頭會(huì)，實(shí)時(shí)了解疫情期間進(jìn)口汽車到港情況、碼頭倉儲(chǔ)情況以及各品牌復(fù)工情況等。
為提高驗(yàn)放效率，新沙海關(guān)結(jié)合車輛堆放位置，多個(gè)場站同步就近安排檢測，多種檢測方式同時(shí)靈活運(yùn)用。針對港區(qū)內(nèi)堆場缺口較大的難題，指導(dǎo)新沙港利用周邊倉庫拓展堆位8000余個(gè)，及時(shí)將滯港車輛轉(zhuǎn)移至港區(qū)外存放，緩解碼頭倉儲(chǔ)壓力。“沒有海關(guān)的大力支持，我們不可能打贏這場疫情期間進(jìn)口汽車保衛(wèi)戰(zhàn)。”新沙港務(wù)有限公司汽車操作部總經(jīng)理羅洪波說。
“越是困難的時(shí)候，越能感受到海關(guān)暖心的服務(wù)，新沙海關(guān)積極主動(dòng)作為，精準(zhǔn)幫扶企業(yè)復(fù)工生產(chǎn)恢復(fù)正常，最大限度減少了疫情對車企的影響。”廣汽豐田物流有限公司新沙分室負(fù)責(zé)人李凱表示。
疫情期間，新沙海關(guān)還通過非接觸式業(yè)務(wù)辦理加快了關(guān)區(qū)企業(yè)的復(fù)蘇速度，該關(guān)查驗(yàn)部門通過微信、郵件、電話等方式加強(qiáng)與客戶業(yè)務(wù)交流，實(shí)行業(yè)務(wù)線上預(yù)約辦理，落實(shí)“收發(fā)貨人免于到場協(xié)助海關(guān)查驗(yàn)”新規(guī)。
“新沙海關(guān)相關(guān)部門非常嚴(yán)謹(jǐn)高效。”廣東省機(jī)械進(jìn)出口股份有限公司交通裝備事業(yè)部總經(jīng)理李首明對此評(píng)價(jià)道，“近期，我司接到海外客戶多張救護(hù)車訂單，以應(yīng)對當(dāng)?shù)蒯t(yī)療系統(tǒng)防控所需。為此，我們緊急從海外采購車輛底盤至國內(nèi)加工后復(fù)出口，但在通關(guān)過程中，遇到ata手冊備案稅號(hào)歸類難題，新沙海關(guān)在了解到我司該批車輛用于海外疫情防控之用后，主動(dòng)與驗(yàn)估、后續(xù)處置和稽查等部門溝通，提供了指導(dǎo)意見，幫助我們正確申請備案和補(bǔ)齊通關(guān)手續(xù)。”（濮宣/文）
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