近期，在青島海關所屬榮成海關幫扶指導下，山東榮成市4家修造船企業(yè)新增5個臨時對外開放泊位，切實解決了制約企業(yè)發(fā)展的瓶頸問題。
榮成是山東省重要的修造船工業(yè)基地，在千里海岸線上分布著各類修造船相關企業(yè)50余家，近年來國際船舶維修產業(yè)呈現強勁發(fā)展態(tài)勢。
但就在“家家修船忙”的紅火光景中，榮成榮通、黃海造船、榮成造船和新霞造船等4家修船廠因為舾裝泊位缺少或數量不足，眼睜睜看著上門的訂單卻沒辦法承接。
“修船訂單都是大單，流失一個就是幾百上千萬。”榮成榮通船業(yè)有限公司報關經理姜超介紹，在疫情影響下，很多國際航行船舶選擇靠港修船，去年以來到該公司維修的外籍船舶數量增長了30%以上。
沒有足夠的泊位，企業(yè)就不能承攬業(yè)務，泊位成了制約企業(yè)發(fā)展的短板。帶著焦急的心情，榮成榮通船業(yè)有限公司報關經理姜超聯系了榮成海關為他們指定海關專家指導。當天下午，海關關員就到了碼頭，對如何規(guī)劃泊位、如何申請開放以及需要配備哪些設施，一一給予現場指導。
榮成海關副關長宋黎介紹，針對轄區(qū)修船企業(yè)開放泊位緊張的問題，榮成海關對轄區(qū)既有開放泊位進行全面梳理，綜合考慮開放泊位對修造船行業(yè)影響，科學論證、統籌規(guī)劃新增泊位。為盡快促成臨時對外啟用，榮成海關主動提供政策咨詢和技術指導，派海關專家?guī)椭髽I(yè)認真研究改進硬件設施及條件，改造完成后第一時間驗收。此外，海關還指導企業(yè)配備齊全衛(wèi)生檢疫相關制度、人員和設施，嚴防境外疫情輸入。
在口岸、海事等多部門快速聯動配合下，5月，榮成榮通船業(yè)有限公司舾裝碼頭臨時對外啟用；6月，黃海造船、榮成造船和新霞造船等3家修造船企業(yè)的4個泊位相繼啟用。短短2個月時間，榮成修造船企業(yè)可用泊位增加了5個。
“新增的臨時開放泊位解決了我們最撓頭的問題，為我們企業(yè)快速發(fā)展提供了最直接的便利條件。”姜超表示，有了開放泊位，企業(yè)下一步要把修造船業(yè)務越做越大。（張斌、王子佳/文）
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