2022年全國(guó)海關(guān)工作會(huì)議指出，要全力促進(jìn)高水平對(duì)外開放，持續(xù)優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，鞏固壓縮整體通關(guān)時(shí)間成效。天津海關(guān)認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹會(huì)議精神，持續(xù)深化改革創(chuàng)新，強(qiáng)化科技引領(lǐng)，搭建便捷化通關(guān)通道，營(yíng)造更優(yōu)口岸營(yíng)商環(huán)境，不斷為建設(shè)世界一流的智慧港口、綠色港口作出海關(guān)貢獻(xiàn)。
“船邊直提”“抵港直裝”規(guī)?；瘧?yīng)用，口岸通關(guān)更加便捷
天津海關(guān)充分調(diào)研企業(yè)快速提箱、集港需求，積極推廣實(shí)施進(jìn)口“船邊直提”和出口“抵港直裝”改革，進(jìn)口提箱作業(yè)環(huán)節(jié)由原先的6個(gè)壓縮至3個(gè)，用時(shí)壓縮至最短1.5小時(shí)，出口貨物作業(yè)環(huán)節(jié)由原先的5個(gè)壓縮至3個(gè)，外貿(mào)企業(yè)出口集港預(yù)期壓縮至1-2天，有效提升港口作業(yè)效率，降低企業(yè)物流成本。
結(jié)合中歐班列業(yè)務(wù)特點(diǎn)，天津海關(guān)創(chuàng)新“港場(chǎng)直通”改革，海鐵聯(lián)運(yùn)過境貨物通過“直提”作業(yè)從天津港轉(zhuǎn)運(yùn)至鐵路堆場(chǎng)的等待發(fā)運(yùn)時(shí)間最短壓縮至3個(gè)小時(shí)，有效提升了天津中歐班列發(fā)運(yùn)效率；推廣實(shí)施“監(jiān)管產(chǎn)裝、抵港直裝”改革，在出口貨物產(chǎn)地裝箱時(shí)，海關(guān)同步開展監(jiān)裝作業(yè)，提升出口貨物通關(guān)出運(yùn)效率。
打造“關(guān)港集疏港智慧平臺(tái)”，改革紅利不斷釋放
天津海關(guān)聯(lián)合天津港集團(tuán)共同建設(shè)“關(guān)港集疏港智慧平臺(tái)”，從港口核心裝卸環(huán)節(jié)出發(fā)，依托海關(guān)“提前申報(bào)、抵港放行”等通關(guān)便利措施，順勢(shì)嵌入海關(guān)監(jiān)管流程，應(yīng)用智能科技，將“網(wǎng)約車”理念融入港口集疏運(yùn)作業(yè)。
通過平臺(tái)的物流鏈可視化功能，企業(yè)可實(shí)時(shí)查詢貨物的海關(guān)申報(bào)、放行等通關(guān)信息，以及提箱狀態(tài)、車輛軌跡等物流信息，及時(shí)掌控貨物集疏運(yùn)狀態(tài)，合理安排生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃。同時(shí)，利用平臺(tái)對(duì)“車輛運(yùn)輸、貨物裝卸、船舶動(dòng)態(tài)”的三維智能匹配，企業(yè)能夠根據(jù)其實(shí)際情況快速智能匹配最適合的運(yùn)輸車隊(duì)，車隊(duì)也能利用平臺(tái)提示，精準(zhǔn)掌握進(jìn)港時(shí)限，為實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口集裝箱貨物快放、快提、快出提供保障。
截至目前，該平臺(tái)已認(rèn)證司機(jī)1.7萬(wàn)名，車輛1.6萬(wàn)輛，累計(jì)辦理集疏運(yùn)業(yè)務(wù)突破80萬(wàn)集裝箱，輻射范圍涵蓋全國(guó)29個(gè)省和直轄市。
持續(xù)優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展
圍繞助力一流港口建設(shè)、打造更優(yōu)的口岸營(yíng)商環(huán)境，天津海關(guān)扎實(shí)開展跨境貿(mào)易便利化專項(xiàng)行動(dòng)，推出系列改革措施。高質(zhì)量推進(jìn)“兩段準(zhǔn)入”“提前申報(bào)”“兩步申報(bào)”改革，為企業(yè)提供多元的通關(guān)模式選擇；深入推進(jìn)通關(guān)無紙化作業(yè)，推廣《入境貨物檢驗(yàn)檢疫證明》電子化，變“線下領(lǐng)”為“線上查”，省去企業(yè)取證環(huán)節(jié)；暢通關(guān)企溝通渠道，通過“海關(guān)-企業(yè)家沙龍”、企業(yè)協(xié)調(diào)員，推動(dòng)企業(yè)問題“清零”提升企業(yè)獲得感。
天津海關(guān)與北京、石家莊海關(guān)還不斷優(yōu)化聯(lián)合工作機(jī)制，聚力業(yè)務(wù)協(xié)同，助力企業(yè)降本減負(fù)。根據(jù)企業(yè)需求，三地海關(guān)開展跨關(guān)區(qū)“兩段準(zhǔn)入”附條件提離作業(yè)，推進(jìn)三地海關(guān)監(jiān)管協(xié)同；天津、北京海關(guān)共同制定實(shí)施兩地高級(jí)認(rèn)證企業(yè)免擔(dān)?？珀P(guān)區(qū)共享機(jī)制，推動(dòng)開展京津兩地集團(tuán)財(cái)務(wù)公司擔(dān)保試點(diǎn)，企業(yè)相關(guān)擔(dān)保業(yè)務(wù)可在京津兩關(guān)同步申請(qǐng)、同步報(bào)批、同步實(shí)施。
持續(xù)優(yōu)化的營(yíng)商環(huán)境，讓海港口岸更具吸引力。天津海關(guān)將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹全國(guó)海關(guān)工作會(huì)議精神，以科技為支撐，強(qiáng)化監(jiān)管、優(yōu)化服務(wù)，為一流港口建設(shè)不斷貢獻(xiàn)海關(guān)力量。（津關(guān)宣/文）
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