近日，1574輛外貿(mào)車在寧波舟山港梅山港區(qū)裝上滾裝船，揚帆遠航出口。此次整裝待發(fā)的不僅僅是新能源汽車，還包括半掛車、灑水車、加油車、牽引車等特種車輛，涉及到大眾、奇瑞、福特、廣汽傳祺、吉利等諸多品牌，隨車出口的還有50套新能源充電樁和7套車輛配件，寧波口岸外貿(mào)車出口向著寬領域不斷發(fā)展。
近年來寧波海關致力于寧波梅山綜合保稅區(qū)專業(yè)化建設。自2013年末梅山口岸正式成為浙江省唯一整車進出口口岸以來，寧波海關積極對接地方政府，共同推進配套產(chǎn)業(yè)建設，現(xiàn)已建設成為具備保稅倉儲、報關代理、金融服務、保稅展示交易、實驗室檢測、滾裝船運輸?shù)染C合型汽車外貿(mào)口岸。借助海關各項數(shù)字化業(yè)務改革紅利，車輛平均通關時間縮短至3天以內(nèi)，營商環(huán)境得到顯著優(yōu)化。在汽車外貿(mào)發(fā)展日益成為國內(nèi)汽車市場的有效補充的今天，梅山口岸已成為外貿(mào)車出口的重要口岸之一。這次大批量出口，既是政策推動的結果，也是口岸建設取得成效的直接反映。
陳雪作為此次出口的代理企業(yè)——寧波效合供應鏈管理有限公司的負責人之一，自始至終都在對該業(yè)務進行跟進。他說：“自梅山正式開展整車外貿(mào)業(yè)務以來，我們就落地于此，在海關的大力支持下，我們已經(jīng)形成了一套具有梅山特色和梅山速度的汽車進出口通關流程，培養(yǎng)出數(shù)名專業(yè)人員。同時梅山綜合保稅區(qū)在數(shù)年間的建設中，已經(jīng)具備了較強的貨物承載能力、物流運輸能力，無論是情感上還是理性上，這里都是我們的第一選擇。”
此次外貿(mào)車出口除了數(shù)量大，還在家用轎車的基礎上，增加了眾多特種車輛、商用車輛，呈現(xiàn)了類型多樣的特點。據(jù)了解，我國生產(chǎn)的新能源車輛、特種車輛因質(zhì)量過硬、價格合理，深受國外消費者喜愛。此次大批量出口，也從側面反映出了“中國智造”的高水平。“為保障該批車輛快速通關，我們第一時間完成了全部通關手續(xù)，給放行后裝船提供了充足的時間，也減少了企業(yè)的等待成本。同時，我們也在積極助力二手車出口等新業(yè)態(tài)發(fā)展，進一步拓寬外貿(mào)車出口領域。”監(jiān)管該批車輛通關的梅山海關關員方少俞說。
今年截至目前，寧波梅山口岸已出口外貿(mào)車15322輛，較去年全年水平增長21.9%，貨值共計12.2億元。（張子睿/文）
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