3月31日上午，經(jīng)長(zhǎng)沙海關(guān)所屬星沙海關(guān)監(jiān)管放行，長(zhǎng)沙至河內(nèi)東盟國際貨運(yùn)班列滿載著82個(gè)標(biāo)箱的貨物，從長(zhǎng)沙國際鐵路港啟程，駛向廣西憑祥鐵路口岸，預(yù)計(jì)7天后到達(dá)目的地越南河內(nèi)。這是湖南直達(dá)東盟國家的首趟國際鐵路貨運(yùn)班列。
長(zhǎng)沙至河內(nèi)東盟國際貨運(yùn)班列是湖南鐵路在穩(wěn)定開行歐洲、中亞線路的基礎(chǔ)上，新增的一條南下通道。首趟班列共裝載玻璃瓶、二氧化硅、熱軋圓鋼等貨物573.1噸，貨值311.35萬元。在出口湖南化工、鋼材、工業(yè)等產(chǎn)品的同時(shí)，回程班列將帶回東盟的特色農(nóng)產(chǎn)品。
東盟是湖南省最大的國際貿(mào)易伙伴，以往湖南與東盟國家的貨物運(yùn)輸主要依靠公路、航空運(yùn)輸和“水水聯(lián)運(yùn)”，或運(yùn)費(fèi)高，或時(shí)間長(zhǎng)，增加了貿(mào)易成本。為保障長(zhǎng)沙至河內(nèi)東盟國際貨運(yùn)班列順利開行，長(zhǎng)沙海關(guān)積極做好各項(xiàng)準(zhǔn)備，主動(dòng)與口岸海關(guān)對(duì)接協(xié)商，建立了班列通關(guān)監(jiān)管長(zhǎng)效協(xié)作機(jī)制；設(shè)立專崗優(yōu)先做好通關(guān)監(jiān)管保障，指導(dǎo)企業(yè)采用提前申報(bào)等模式加快通關(guān)，提升通關(guān)效率，促成班列順利首發(fā)。
長(zhǎng)沙至東盟國際貨運(yùn)班列開行后，班列貨物在長(zhǎng)沙國際鐵路港海關(guān)監(jiān)管區(qū)統(tǒng)一報(bào)關(guān)，裝車后直達(dá)東盟各國，湖南至東盟的貨物運(yùn)輸時(shí)間與過去相比可縮短約3天時(shí)間。首批客戶代表、湖南華菱湘鋼有限公司負(fù)責(zé)人表示，班列的開通可為企業(yè)鋼材出口東南亞降低大量物流成本。
據(jù)悉，經(jīng)過3個(gè)月試運(yùn)營后，該趟班列將逐步實(shí)現(xiàn)每周1班常態(tài)化開行。長(zhǎng)沙海關(guān)表示，將進(jìn)一步推行通關(guān)便利化，提升監(jiān)管服務(wù)水平，以東盟國際貨運(yùn)班列開通為契機(jī)，全力支持長(zhǎng)沙打造連通與東盟、歐洲之間陸路運(yùn)輸?shù)摹半p集結(jié)中心”，進(jìn)一步推動(dòng)湖南外貿(mào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，更好地建設(shè)內(nèi)陸開放高地。（林俊/文）
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