4月23日晚6時，自馬來西亞關丹港起運的“菊維”號輪船，裝載著福建省長一實業(yè)有限公司1.78萬噸鋼坯緩緩抵達福州馬尾港，僅用40分鐘就完成所有通關手續(xù)，港口吊機迅速將鋼坯從船舶上卸下，直接裝車送到生產企業(yè)，用于生產基礎設施建設所需帶肋鋼筋。據福州海關所屬馬尾海關介紹，僅4月份該關就快速驗放鋼坯3.78萬噸。
據福建省長一實業(yè)有限公司現場工作人員介紹，兩天前他們就在馬尾海關提前申報了這批貨物，馬尾海關指派專人與企業(yè)對接，提供全天候預約通關服務，鋼坯抵港后僅40分鐘就放行了。“我們直接將貨物直提至工廠，減少了鋼坯在港內裝卸和堆存的物流環(huán)節(jié)，不僅整個作業(yè)時間縮短了近50%，而且貨物直接提至工廠，還能給公司節(jié)約近27萬元物流費用，同時也避免了露天存放造成產品品質下降。”
據了解，馬尾海關嚴格落實海關總署應對疫情影響促進外貿穩(wěn)增長十條措施和福州海關促進外經貿穩(wěn)定發(fā)展十八條幫扶措施，在通關方面采用“提前申報，到港即驗，即驗即提，不見面通關”等系列便捷措施，輔以智慧海關，助力復工復產的生產物資快速通關。
馬尾海關主動聯(lián)系重點企業(yè)，關員全程跟進，了解生產物資進境動態(tài)，解答企業(yè)提出的問題，指導企業(yè)提前做好申報工作，跟蹤報關單放行流程。為重點企業(yè)提供全天候加班服務，確保貨物到港即驗，直驗直提；推行不見面通關模式，通過微信群向企業(yè)宣講政策，實現海關主要通關業(yè)務網上通辦，節(jié)約了企業(yè)的人力成本，有效提高了企業(yè)貿易通關效率。此外，還充分運用智慧海關疏通堵點，利用福州海關自行開發(fā)的“通關工作流監(jiān)控處置系統(tǒng)”對通關流程實時監(jiān)控，及時發(fā)現通關過程中存在的停滯現象，幫助企業(yè)協(xié)調港區(qū)、運輸、倉儲等相關單位解決通關受阻問題。
據統(tǒng)計，2月9日以來馬尾海關累計驗放進口復產復工所需物資127.6萬噸，總貨值64.7億元人民幣，近9成的提前申報貨物能在企業(yè)繳稅后2小時內得以放行，有力保障復工復產物資的順暢通關。（宋菁/文）
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