近日，在位于山東榮成市石島口岸的威海華東修船股份有限公司廠區(qū)內(nèi)，青島海關(guān)所屬榮成海關(guān)關(guān)員手持核輻射探測(cè)儀對(duì)506余噸廢鋼進(jìn)行探測(cè)，查驗(yàn)其輻射數(shù)值是否超標(biāo)。這批廢鋼是公司對(duì)外籍貨輪“蘇臘巴亞”在船舶維修過程中產(chǎn)生的。
“修船產(chǎn)生的廢鋼可以申報(bào)進(jìn)口了，我們公司長期面臨的困境得到了解決，也給我們承修外籍船舶的企業(yè)發(fā)展添加了新動(dòng)能。”公司經(jīng)營部部長趙華明表示。
趙華明介紹，廢鋼是船舶維修后產(chǎn)生的副產(chǎn)品，是可循環(huán)利用的資源。之前，修船企業(yè)在維修外籍船舶期間產(chǎn)生的廢鋼只能隨船帶走，這也導(dǎo)致修船廠無法承接涉及船體結(jié)構(gòu)改造等大規(guī)模換鋼板的修船業(yè)務(wù)。
2020年底，生態(tài)環(huán)境部、工業(yè)和信息化部、海關(guān)總署聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于外籍船舶在境內(nèi)維修產(chǎn)生的廢鋼鐵監(jiān)管有關(guān)事項(xiàng)的通知》，明確了外籍船舶在境內(nèi)維修、改裝產(chǎn)生的廢鋼鐵，在符合國內(nèi)廢物管理相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)條件下，準(zhǔn)予在境內(nèi)貯存、轉(zhuǎn)移、利用和處置。
該政策的出臺(tái)，破解了外籍船舶維修產(chǎn)生的廢鋼鐵在進(jìn)口報(bào)關(guān)環(huán)節(jié)面臨的制度性障礙，也讓這些廢鋼實(shí)現(xiàn)了“變廢為寶”，實(shí)現(xiàn)了資源的再循環(huán)利用。
榮成是山東省重要的修造船工業(yè)基地，轄區(qū)共有各類修造船相關(guān)企業(yè)50余家，國際船舶維修業(yè)呈現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)發(fā)展態(tài)勢(shì)。為讓國家出臺(tái)的惠企政策迅速落地見效，提高修船企業(yè)的“獲得感”，榮成海關(guān)主動(dòng)上門宣講政策具體要求，為企業(yè)答疑解惑。同時(shí)，榮成海關(guān)加強(qiáng)對(duì)維修船舶產(chǎn)生的廢鋼鐵的危險(xiǎn)廢物排查，認(rèn)真開展放射性超標(biāo)排查，嚴(yán)格監(jiān)管。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來，榮成海關(guān)轄區(qū)修船企業(yè)共承修外籍船舶174艘次，同比增長11%。（姜玉濤/文）
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