美洲
加拿大 ：加拿大政府規(guī)定去該國(guó)東岸的貨物，冬季交貨最好在哈利法克斯和圣約翰斯， 因?yàn)檫@兩個(gè)港口不受冰凍影響。
阿根廷 ：阿根廷法律規(guī)定收貨人遺失提單必須向海關(guān)申報(bào)，經(jīng)海關(guān)同意后由船公司或由船公司委托代理簽發(fā)另一套提單，同時(shí)向有關(guān)機(jī)構(gòu)遞交一份聲明認(rèn)定原始提單失效。
美國(guó) ：到美國(guó)和將在美國(guó)境內(nèi)卸貨的貨物除遵循美國(guó)海關(guān)裝船前24小時(shí)提交艙單的規(guī)則外，還需要滿足：提單所示發(fā)貨人或收貨人或通知人必須為合約客人；貨物包裝方面，在提單的品名描述部分請(qǐng)注明該票貨物是熏蒸放氣或非木質(zhì)包裝。若是熏蒸放氣，提單的品稱描述欄將顯示：“the container has been properly aerated at least for 24 hours after fumigation，cargo transport unit under fumigation”；若是非木質(zhì)包裝，提單的品名描述欄將顯示：“this shipment contains no solid wood packing materials”。客戶發(fā)送給我司的提單資料上，請(qǐng)注明是熏蒸放氣或非木質(zhì)包裝，否則將默認(rèn)該票貨物為“非木質(zhì)包裝”，并以此申報(bào)。貨物通過(guò)美國(guó)海關(guān)時(shí)需要一些的特殊單證：提單上發(fā)貨人一欄必須顯示發(fā)貨人的詳細(xì)名稱、地址及聯(lián)系方式，或美國(guó)海關(guān)根據(jù)“automated commercial environment（acs）”所規(guī)定的識(shí)別號(hào)碼。如果由于發(fā)貨人資料不詳細(xì)導(dǎo)致貨物不能裝船，或在目的港不能卸貨、清關(guān)等一切后果及由此引起的罰金將由發(fā)貨人自行承擔(dān) ；收貨人（consignee）必須為該票貨物的直接收貨人，提單上收貨人一欄必須顯示詳細(xì)名稱，地址（具體為：號(hào)碼、街道、城市郵編、洲名，不允許僅有郵箱地址），聯(lián)系方式及聯(lián)系人或acs識(shí)別號(hào)碼；非具名提單（收貨人一欄顯示為“to order”的提單）的發(fā)貨人請(qǐng)務(wù)必在相應(yīng)的截止提單時(shí)間之前提供實(shí)際收貨人的詳細(xì)資料。否則將默認(rèn)通知人為直接收貨人。如果由于收貨人資料不詳細(xì)導(dǎo)致貨物不能裝船，或在目的港不能卸貨、清關(guān)等一切后果及由此引起的罰金將由發(fā)貨人自行承擔(dān)。發(fā)貨人必須提供詳細(xì)準(zhǔn)確的毛重、體積、件數(shù)、品名及正確的柜號(hào)、柜型和封簽號(hào)。件數(shù)應(yīng)體現(xiàn)最小的外包裝單位，如“carton、packages、wooden case”，不允許以pallet作為最小包裝單位。品名應(yīng)盡量詳細(xì)，能描述出貨物的性質(zhì)、形狀等。提單不接受概括的品名描述，如“fak、general cargo、chemicals、 foodstuff、polyresin、accessories”等。若該票貨物無(wú)船承運(yùn)人有簽發(fā)相應(yīng)的貨代提單，則貨代提單的品名描述欄須體現(xiàn)詳細(xì)的品名。
非洲
坦桑尼亞 ：坦桑尼亞港務(wù)局規(guī)定凡運(yùn)往達(dá)累斯薩拉姆港交給坦桑尼亞或轉(zhuǎn)運(yùn)到贊比亞、 扎伊爾、盧旺達(dá)和布隆迪等國(guó)的貨物，需在包裝上顯著位置刷上不同顏色的十字標(biāo)志， 以便分類，否則船方將收取貨物分類費(fèi)。
吉布提 ：吉布提港口規(guī)定在該港轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物，所有文件及包裝嘜頭上應(yīng)明確填寫(xiě)最終目的港，如with tranship－ment to hooeidah，但必須注意，不能將上述內(nèi)容填 在提單目的港一欄內(nèi)，而只能在抬頭上或提單其它空白處表明，否則海關(guān)將視作吉布提本港貨，而且要收貨人交付進(jìn)口稅后才放行。
肯尼亞 ：肯尼亞政府規(guī)定凡對(duì)肯尼亞出口貨物均需在肯尼亞的保險(xiǎn)公司投保。不接受 cif條款。
科特迪瓦：阿比讓海關(guān)規(guī)定：提單和艙單所列貨物名稱應(yīng)具體詳細(xì)，不能以貨類代替，如不按上述規(guī)定辦理，承運(yùn)人為此產(chǎn)生的海關(guān)罰款將由托運(yùn)人承擔(dān) ；經(jīng)阿比讓過(guò)境去馬里、布基納法索等內(nèi)陸國(guó)家的貨物，提單和船務(wù)單據(jù)及貨物運(yùn)輸包裝上，均需注明“ 科特迪瓦過(guò)境”才能免稅，否則要征收附加稅。
尼日利亞：為防止不法商人套匯，尼日利亞中央管理部規(guī)定，所有進(jìn)口貨物發(fā)出前需經(jīng)瑞士通用公證行分支代理機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格，取得“clean report of findings”，收貨人方可清關(guān)提貨。
上海空運(yùn)進(jìn)口流程退稅貨物出口報(bào)關(guān)手續(xù)進(jìn)口可可粉清關(guān)流程以及時(shí)效榛子仁進(jìn)口報(bào)關(guān)一站式所需報(bào)關(guān)單證資料及流程進(jìn)口香料報(bào)關(guān)需提供的資料與注意事項(xiàng)國(guó)際物流現(xiàn)在面臨的主要問(wèn)題有哪些？緬甸鐵礦粉怎么安排海運(yùn)運(yùn)回到青島港清關(guān)危險(xiǎn)品國(guó)際海運(yùn)出口包裝檢驗(yàn)手續(xù)
