今年以來，南寧海關結合“不忘初心、牢記使命”主題教育為企業(yè)解決實際需求，針對廣西區(qū)內保稅監(jiān)管場所單一、業(yè)務形態(tài)單一、功能沒有得到發(fā)揮的狀態(tài)，啟動保稅監(jiān)管集中審核作業(yè)改革，采取“一優(yōu)化 四跟進”措施，全力推動保稅物流業(yè)務邁向多樣性發(fā)展。
2019年上半年，南寧關區(qū)保稅倉庫進出境貨物47億元，激增6.9倍，保稅倉儲、保稅配礦、保稅簡單加工和分類等業(yè)務種類多點推進。目前，現(xiàn)有保稅倉庫28個，與去年同期相比增長（下同）12%；隨著防城保稅物流中心（b型）的驗收完成，柳州保稅物流中心也將在年內進入驗收階段。
廣西金川有色金屬公司是廣西一家主要生產加工銅、鎳精礦等貴金屬的大型企業(yè)，建設有倉儲容量為20萬噸的大型倉儲廠房。但因經濟庫存管理的需要，原料倉平均庫存僅為6萬噸銅精礦，部分原料倉長期閑置。南寧海關工作人員到企業(yè)調研發(fā)現(xiàn)，閑置的原料倉標識明顯，設施齊全，監(jiān)控到位，完全能確保保稅倉庫的獨立性和完整性，當場建議企業(yè)申請設立保稅倉庫。對此，廣西金川有色金屬公司物流中心總經理周才德說，向海關申請開展保稅倉庫業(yè)務后，每年公司可以節(jié)省轉堆費1500萬元，貨損費3000萬元。
南寧海關還加強對保稅物流企業(yè)的針對性指導，對保稅倉庫進行擴容增效，充分利用保稅功能降低進口成本，節(jié)約倉租費用。今年上半年，已有5家保稅倉庫申請擴容面積，其中南方有色集團保稅倉庫擴容后全年可節(jié)約倉租近540萬元。
與此同時，南寧海關積極跟進保稅倉庫簡單加工業(yè)務發(fā)展。其中，在收到臺資企業(yè)防城港富味鄉(xiāng)有限公司提出的篩選產生的雜質無法核銷的問題后，海關經實地調研，同意其在保稅倉庫中，將純正顏色的芝麻與異色粒的芝麻區(qū)分開來再分別包裝出口，對在篩選后沒有商業(yè)價值的雜質記入工藝損耗，在海關監(jiān)督下銷毀實現(xiàn)免稅核銷。該公司副總經理梁金柱稱贊說，海關保稅工作“逢山開路，遇水架橋”，極大地支持了公司繼續(xù)努力把企業(yè)做大做強，創(chuàng)造更多的地方稅收。
南寧海關還努力跟進保稅倉庫開展鐵礦保稅配礦業(yè)務。在收到世界第一大鐵礦石生產和出口商巴西淡水河谷公司提出，計劃在防城海關轄區(qū)廣西山海貿易有限公司3號公用型保稅倉庫采用移動式多功能礦石配料機混礦模式開展鐵礦的保稅混礦業(yè)務的需求后。海關實地勘察和調研論證，確立了通過ccic抽樣進行品質檢測和確保鐵礦砂放射性檢測符合要求，并通過視頻監(jiān)控和機動查驗方式對混礦過程監(jiān)管，隨時復核精礦庫存與臺賬是否一致，寓監(jiān)管于服務之中支持保稅新模式發(fā)展。
廣西金川有色金屬公司物流中心總經理周才德表示，據(jù)測算，該操作模式設計最大混礦量為24000噸/天。按每年600萬噸的配礦量預計，可為保稅倉庫企業(yè)帶來約600萬元的代理費，為防城港港口帶來3500—4000萬元額外收入。
為有效降低企業(yè)物流成本，南寧海關還調整保稅倉庫邊進邊出模式的運行模式，允許企業(yè)一票貨物一次入庫多批出庫，次月一次性集中報關完稅；指導企業(yè)設立新的金關二期賬冊，快速辦理余料結轉手續(xù)，確保了企業(yè)屬地海關轉換后，保稅倉庫工作街接順暢，業(yè)務流轉自如。以南方有色金屬公用型保稅倉庫為例，據(jù)統(tǒng)計，設立三年多來，累計進口原料13.24萬噸，金額1.45億美元，為企業(yè)節(jié)省稅款利息800萬元，堆存費等300萬元，累計減少企業(yè)資金占用約6700萬元。極大降低了企業(yè)負擔，提高了經濟效益。
此外，南寧海關還自主開發(fā)上線保稅倉庫輔助監(jiān)管系統(tǒng)，向企業(yè)大力推廣”互聯(lián)網(wǎng)+保稅監(jiān)管”理念。一方面便利了企業(yè)全天候向海關申報相關審批業(yè)務，另一方面統(tǒng)一了主管海關監(jiān)管不同類型的保稅倉庫入口，提高了對企業(yè)的出入庫審核、風險布控、核查核銷的效率，保證了海關對保稅倉庫數(shù)據(jù)的實時掌握和監(jiān)管。目前關區(qū)80%以上的保稅倉庫都已接入該系統(tǒng)，業(yè)務開展平穩(wěn)。來源：中新網(wǎng)廣西
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