對于出口貨物而言，海關是其知識產權邊境保護的最后一道防線。自十月份全國開展知識產權保護專項行動開展以來，青島海關嚴把國門，捷報頻傳，共采取知識產權保護措施123起，涉及10個國家的47個知識產權權利人，貨物總價值約405萬元人民幣，包括nike、toyota、鳳凰等知名品牌。
抓住口岸特點 打擊侵權“瞄得準”
2010年10月，某國際貿易有限公司申報出口深溝球軸承30000套。青島海關結合前期打擊出口侵權軸承專項行動成果認為，“軸承”是山東口岸出口貨物中侵權案件的頻發區，結合對企業進出口記錄、貨物出口國等多方面分析，決定對貨物進行布控查驗。經查驗發現，該批貨物侵犯權利人koyo商標，查獲侵權軸承30萬余套，案值近200萬元人民幣，成為2010年以來青島海關查發的第13起出口侵權軸承案件。
2010年，為有效整治口岸軸承進出口貿易秩序，青島海關將打擊侵權軸承案件作為重點，查獲價值近300萬元人民幣，侵權貨物涉及skf、fag、nsk、ntn、kg、fk等多個國內外知名品牌。4.26“世界知識產權保護日”之際，世界軸承協會代表團專程前來，贈送“知識產權保護wba最佳實踐獎”獎牌，對海關在打擊侵權軸承，保護各國軸承品牌方面所做的努力表示感謝。“青島海關查獲出口假冒‘fk’商標軸承座案”被海關總署評選為“2009年中國海關保護知識產權十佳案例”。
開展風險分析 知產防線“管得嚴”
2010年10月29日，某貿易有限公司以一般貿易方式申報出口剎車片14440件，貨物申報價值20余萬元人民幣。打開海關風險管理平臺的電子數據，海關關員發現，該批貨物的出口貨物種類、經營單位等被系統警告為“需查驗”，引起知識產權工作人員的警惕，予以布控查驗。經現場查驗，發現貨物侵犯“toyota”商標專用權。由于假冒剎車片具有公共安全危害性，且該案案值較大，青島海關按照與公安機關知識產權執法協作辦法的規定，作為重大案件線索向公安機關予以通報。
隨著知識產權保護執法難度加大，青島海關引入風險管理理念和方法，不斷提高捕捉侵權案件的能力，加強海關執法效能。開發建立了統一的風險管理信息平臺，收集整理風險信息，強化風險分析，為業務現場開展知識產權保護提供實時風險信息支持；采取h986大型x光科技檢查設備機檢與人工查驗相結合的查驗方式，提高查驗針對性和有效性
加強關企合作企業維權“行得正”
2010年10月，知識產權權利人耐克國際有限公司向海關舉報，某國際貿易公司涉嫌出口侵權貨物，請求海關予以重點查驗。針對這一線索，海關立即調取該企業近期出口貨物數據進行綜合分析，發現其出口貨物主要是運動服和運動帽，都屬于易被侵權的貨物，確實存在侵權行為的可能，隨即對企業進行了布控。11月4日，海關業務現場報告，發現一票該企業申報出口運動服裝的報關單，海關知識產權工作人員立刻奔赴儲貨場站進行開箱查驗，發現該公司申報出口的5600個帽子和2788套運動套裝全部使用nike商標，均涉嫌侵權，價值約40萬元人民幣。
關企合作，使海關知識產權工作事半功倍，也為企業主動維權保駕護航。青島海關建立與權利人的互動合作機制，與重點權利人定期會談，強化信息溝通，加強雙向培訓。拓寬侵權線索收集渠道，對外公布侵權信息舉報電話和信箱，方便權利人提供侵權線索。近期，根據權利人提供的侵權信息查獲侵權貨物3票，價值約85萬元人民幣。青島海關還引導企業積極尋求海關知識產權保護，維護自身權益。截至目前，山東省有351家權利人的491項知識產權在海關總署辦理了備案。
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