據(jù)“新華網(wǎng)”報道
大海見證著英雄的事跡，人們心中銘記著一個鐵膽勇士。
深圳海關(guān)８５３艇艇員張寶威，用年輕而寶貴的生命再次捍衛(wèi)了緝私警察共同的信念：守護國門，捍衛(wèi)國威，哪怕代價是汗水、鮮血乃至生命。
用生命鑄就忠誠
張寶威生前是深圳海關(guān)緝私局海上緝私處六中隊８５３艇艇員。２０１１年１月５日，在執(zhí)行海域追緝涉嫌走私快艇任務(wù)中光榮犧牲，年僅２５歲。
２０１１年１月４日９時４０分，張寶威所在的緝私艇拔錨起航，前往關(guān)區(qū)東部大亞灣至大鵬灣的東、西涌海域執(zhí)行任務(wù)。該海域海況復(fù)雜，是走私分子經(jīng)常出沒的地方。
１月５日晚上８時３０分，在航行３０多個小時之后，緝私艇的監(jiān)控雷達顯示，大鵬角附近海域發(fā)現(xiàn)可疑走私快艇。“有情況！”隨著中隊長李海新一聲令下，張寶威和他的戰(zhàn)友們向大海深處火速追擊。
深圳海關(guān)海上緝私處６中隊８５３艇艇長黃新廣回憶，那夜的大鵬灣波濤滾滾，狂風(fēng)大作，夜間溫度只有５攝氏度。東部海域刮起７級大風(fēng)，海浪拍打在５米多高的駕駛臺玻璃上砰砰直響。走私分子開著船在暗礁林立、淺灘叢生的海域拼命逃竄，緝私快艇則冒著擱淺觸礁的危險全速推進。張寶威和戰(zhàn)友們一邊鎖定目標(biāo)，一邊準(zhǔn)備跳幫。
“５０米、２０米、１０米……”距離走私艇越來越近，張寶威主動向中隊長李海新請纓：“李隊，我先過去！”“好，注意安全！”當(dāng)緝私快艇再次貼上走私艇的一剎那，張寶威看準(zhǔn)時機，縱身一躍，第一個跳了上去！
“馬上熄火，接受檢查”，走私分子對張寶威的命令毫不理睬，反而劇烈搖晃艇體，使張寶威和隨后跳過來的戰(zhàn)友關(guān)鑫雨很難站穩(wěn)。就在張寶威伸出手打算首先控制駕駛員時，走私分子猛打舵角，加速急轉(zhuǎn)。巨大的離心力把張寶威和關(guān)鑫雨雙雙甩入了冰冷的大海。
十幾分鐘以后，關(guān)鑫雨被救起，漂浮在海面上的張寶威也被發(fā)現(xiàn)。然而，當(dāng)戰(zhàn)友們將他救起送往醫(yī)院后，他卻再也沒能醒來。
“張寶威排第二，就沒人敢排第一”
在張寶威工作過的深圳海關(guān)緝私處，新戰(zhàn)友之間流傳著這樣一句話：“張寶威排第二，就沒人敢排第一”。
１９８５年出生的張寶威來自湖北孝感一個貧窮的家庭。作為家里的老大，他很小就挑起了生活的重擔(dān)。家里窮，父母供不起兄弟倆同時上學(xué)，作為哥哥的張寶威雖然學(xué)習(xí)成績優(yōu)異，還考上了家鄉(xiāng)的重點中學(xué)，但他主動放棄了學(xué)業(yè)，把上學(xué)機會留給小自己一歲的弟弟，自己則參軍入伍，報效國家。
２００２年１２月，張寶威成為一名軍人。服役期間，他不抽煙、不喝酒，每月８０元的津貼除了必不可少的開支全部省下來寄回了家。“直到哥哥走了，我才真正感到哥哥像把大傘，幫我擋了那么多風(fēng)雨。”張寶威的弟弟張寶佳說。
２００８年６月，在部隊表現(xiàn)優(yōu)異的張寶威加入深圳海關(guān)海上緝私處。這個好學(xué)而勇敢的年輕人，讓戰(zhàn)友們刮目相看。
剛到緝私處時，張寶威不會用電腦，就用別人淘汰下來的臺式機反復(fù)拆解、組裝、操作，很快就熟練掌握了電腦技能；為了適應(yīng)海關(guān)工作，張寶威借來海關(guān)業(yè)務(wù)書籍，潛心學(xué)習(xí)海關(guān)知識；為了盡快熟悉艇上工作，張寶威追著老隊員問這問那，別人花好幾個月才能掌握的技能，他上艇還不到一個月就學(xué)會了。以至于和他同時到緝私處的戰(zhàn)友們中間流傳著一句話：張寶威排第二，就沒人敢排第一。
黃新廣回憶，張寶威的勇敢是出了名的。２０１０年１０月，超強臺風(fēng)“鲇魚”襲擊深圳，狂風(fēng)掀翻了鹽田港碼頭的集裝箱，２００多噸重的緝私艇在避風(fēng)港內(nèi)被狂風(fēng)巨浪吹斷了一根前纜，險情一觸即發(fā)。在站穩(wěn)都不容易的暴風(fēng)驟雨中，張寶威第一個跳上碼頭，彎著腰，頂著風(fēng)，冒著被斷裂纜繩彈傷的危險，和戰(zhàn)友們一起加固了纜繩，保護了價值幾千萬元的國家資產(chǎn)。
回想這些往事，黃新廣的眼眶有些濕潤。他低下頭，揉了揉紅腫的眼睛，喃喃道：“多好的同志，怎么就這么走了呢！”
為了海上國門的安寧
深圳海關(guān)海上緝私處處長陳林木介紹，深圳海關(guān)海上緝私處上世紀８０年代初成立，管轄的海域東起大亞灣，西至珠江口，地形地貌錯綜復(fù)雜，執(zhí)法環(huán)境異常復(fù)雜。
為了把好海上國門，時時刻刻都有緝私人員在海上巡邏。為抓住走私分子，他們經(jīng)常要頂著風(fēng)浪強行靠近，隨后隨時準(zhǔn)備在左右搖擺中從緝私艇的甲板上跳到走私船的甲板上，俗稱“跳幫”。由于船在行駛中，且海面風(fēng)浪大，“跳幫”時容易墜海，面臨生命危險。
３０年來，在艱苦、危險的環(huán)境下，深圳海關(guān)海上緝私戰(zhàn)士們演繹出史詩般的反走私華章，涌現(xiàn)出了廖玉添、古偉紅等英烈和一大批先進模范。近年來更是連續(xù)４年取得海上緝私成績?nèi)珖谝弧Ｓ⑿蹚垖毻沁@些緝私人員中的普通一員，也是他們當(dāng)中涌現(xiàn)出的新的杰出代表。
張寶威犧牲后，先后被追授“革命烈士”“全國海關(guān)系統(tǒng)先進工作者”“全國海關(guān)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”等榮譽稱號。
英雄的離開不會被人忘記。每次返航經(jīng)過他犧牲的海域，戰(zhàn)友們都要低鳴３聲汽笛。在戰(zhàn)士們吃飯的時候，８５３艇上的桌子一直留了一個空位，那是給張寶威的。
英雄的離開激勵了更多人。張寶威犧牲后，他曾經(jīng)工作和戰(zhàn)斗過的８５３艇每次出航都主動要求到最遠、風(fēng)浪最大的海域去查緝，幾乎每個班次都會查到案件，成績特別突出。張寶威的戰(zhàn)友們說：“不圖什么。寶威在天上看著，不能給他抹黑！”
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