近日，成都海關(guān)與呼和浩特海關(guān)就區(qū)域通關(guān)合作事宜簽署合作備忘錄，“屬地申報(bào)，口岸驗(yàn)放”的通關(guān)模式將正式開通。同時(shí)意味著貫通歐亞的“蓉歐快鐵”開辟了第三條國(guó)內(nèi)運(yùn)輸線路，二連浩特繼阿拉山口、霍爾果斯后成為了“蓉歐快鐵”的第三個(gè)出境口岸。
成都海關(guān)倪藻副關(guān)長(zhǎng)表示，“今年4月“蓉歐快鐵”開通以來(lái)受到了新疆境內(nèi)大風(fēng)天氣、阿拉山口口岸擁堵及通往哈薩克斯坦、俄羅斯鐵路運(yùn)輸成本上漲等原因的影響，因此在國(guó)內(nèi)試行一條新的國(guó)內(nèi)運(yùn)輸線路勢(shì)在必行。與呼和浩特海關(guān)建立全域通關(guān)機(jī)制正是為了適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展要求，保障新開線路班列能在二連浩特口岸順利通關(guān)出境，簡(jiǎn)化進(jìn)出口貨物通關(guān)手續(xù)，降低通關(guān)成本，提高通關(guān)效率，提升“蓉歐快鐵”的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，共同促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”
備忘錄約定，雙方互為屬地、互為口岸，以企業(yè)“守法便利”為導(dǎo)向，以跨關(guān)區(qū)快速通關(guān)為基礎(chǔ)，整合成都海關(guān)和呼和浩特海關(guān)的管理資源，以規(guī)范和簡(jiǎn)化轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管、實(shí)行跨關(guān)區(qū)“屬地申報(bào)、口岸驗(yàn)放”通關(guān)模式為重點(diǎn)，建立區(qū)域海關(guān)聯(lián)系產(chǎn)權(quán)占配合機(jī)制。并就合作形式，聯(lián)系配合辦法，查獲走私違規(guī)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)案件的處理等方面進(jìn)行例具體約定。
據(jù)悉，為彌補(bǔ)四川深居內(nèi)陸的物流瓶頸，降低企業(yè)物流成本，滿足川內(nèi)企業(yè)的通關(guān)需求，凡是四川企業(yè)向海關(guān)提出出口需求的口岸，成都海關(guān)均積極聯(lián)系口岸海關(guān)主動(dòng)建立區(qū)域通關(guān)機(jī)制，這樣企業(yè)在四川就地報(bào)關(guān)，在自己想要進(jìn)出境的口岸完成驗(yàn)放變得輕而易舉。截至目前，成都海關(guān)已經(jīng)主動(dòng)與天津、上海等9個(gè)海關(guān)的全部口岸及廣州、深圳等7家海關(guān)的部分口岸簽署區(qū)域通關(guān)合作備忘錄，運(yùn)行“屬地申報(bào)，口岸驗(yàn)放”通關(guān)模式。
（ 劉莉、許暉月/文）
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