1． 發(fā)往日本、韓國(guó)和港澳臺(tái)等近洋航線的貨物，由于貨物先到議付單據(jù)后到，收貨人要求賣方先電放貨物，同時(shí)承諾他將隨后付款贖單。因?yàn)橘I方的這一要求不合常規(guī)，頗有賴賬嫌疑。針對(duì)貨物先到議付單據(jù)后到的情況，船公司與銀行早有默契，即收貨人可憑銀行保函向船公司借貨。俟議付單據(jù)到達(dá)、買方付款贖單以后，再用正本提單向船公司贖回借據(jù)。
2． 買方以信用證存在不符點(diǎn)為由拒絕付款贖單，同時(shí)又要求賣方無(wú)單放貨，買方承諾收到貨物若干天以后支付貨款。這是一種典型的找茬賴賬騙貨的不道德商業(yè)行為，其真實(shí)意圖已經(jīng)非常明顯，故賣方此時(shí)絲毫不能讓步。除非此貨的市價(jià)貶值幅度大于買方支付運(yùn)費(fèi)的數(shù)額，買方一般是不會(huì)心甘情愿白白支付這筆運(yùn)雜費(fèi)用的。相反，如果賣方一味遷就買方的無(wú)理要求，讓其不付貨款就輕輕松松地提走貨物，則這筆貨款日后就可能難以收回來(lái)了。
還有一種情況值得引起賣方特別注意，有些法制尚不健全的國(guó)家的買方和當(dāng)?shù)劂y行合伙作弊。一方面，買方拒絕支付貨款，而在另一方面，銀行單據(jù)卻又遲遲退不到賣方手上來(lái)。時(shí)間一長(zhǎng)，賣方才知道買方已將貨物提走了。所以，賣方一旦發(fā)現(xiàn)拒付的苗頭，就應(yīng)該毫無(wú)遲延地書面通知船公司，向其詳細(xì)告知事情的原委，并明確指示他們放貨必須事先收到賣方的書面放貨通知。
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