隆冬時節(jié)，走進滿洲里鐵路口岸，一派繁忙景象，一列列滿載著國產(chǎn)整車及零配件、服裝鞋帽、小家電的中歐班列緩緩啟動，駛向?qū)ν赓Q(mào)易的“新絲路”。再看滿洲里公路口岸，裝載機、挖掘機、叉車等特種工程機械車輛一字排開等待通關，每天有近140輛工程機械車輛從這里駛向歐洲。
據(jù)滿洲里海關統(tǒng)計，今年1-11月，經(jīng)滿洲里口岸對共建“一帶一路”國家進出口值達1127.9億元，較去年同期增長18.3%。其中，出口698.3億元，增長15.5%；進口429.6億元，增長23%。
伴隨著“一帶一路”建設走深走實，經(jīng)滿洲里口岸進出境中歐班列規(guī)模不斷擴大、搭載商品種類不斷豐富。自2013年首列“蘇滿歐”中歐班列開行以來，經(jīng)滿洲里口岸進出境中歐班列數(shù)量保持連年增長態(tài)勢。截至2022年11月，跨境中歐班列累計突破1.8萬列。為保障中歐班列安全穩(wěn)定運行，滿洲里海關建立健全溝通協(xié)調(diào)機制，設置“中歐班列”專崗，加強與啟運地海關聯(lián)系配合，積極推動郵件班列監(jiān)管合作備忘錄簽訂、班列運載貨物種類擴大、出口冷鏈班列快速驗放，實現(xiàn)“鐵路進出境快速通關”業(yè)務模式雙向貫通……
日前，一批貨值62.92萬元的日用百貨商品首次通過市場采購貿(mào)易通關一體化方式出口至沙特阿拉伯。越來越多“中國制造”的家用電器、日用百貨、服裝鞋帽、機械零件等通過市場采購貿(mào)易順利走出國門，駛向歐洲、中東及中亞國家和地區(qū)。今年以來，轄區(qū)市場采購貿(mào)易出口貨值超2.08億元。
潮平兩岸闊，風正一帆懸。進入新征程，滿洲里海關將持續(xù)推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，在打造祖國北部邊疆亮麗風景線中貢獻海關力量。（朱雅娟、施建鑫/文）
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