“進(jìn)境修理物品保證金已交，請海關(guān)打印收據(jù)。”隨著一條信息出現(xiàn)在大連周水子機(jī)場海關(guān)的“關(guān)企協(xié)調(diào)平臺”上，現(xiàn)場關(guān)員立即調(diào)取相關(guān)數(shù)據(jù)，不到30秒的時(shí)間就確認(rèn)了核注狀態(tài)并打印收據(jù)，報(bào)關(guān)單放行后，又通過平臺向辦事企業(yè)反饋了報(bào)關(guān)單放行狀態(tài)。
“2022年以來，我們的員工除需到場配合查驗(yàn)外，到海關(guān)現(xiàn)場辦理業(yè)務(wù)的次數(shù)越來越少了。”天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司大連分公司空運(yùn)部部長石磊介紹，“像保證金這種業(yè)務(wù)，我們可以全部線上支付、核注、申請打印收據(jù)，集中一次領(lǐng)取收據(jù)，不用像從前一樣每票都到現(xiàn)場。其他通關(guān)業(yè)務(wù)也都能夠通過‘關(guān)企協(xié)調(diào)平臺’辦理，平臺上還有往期業(yè)務(wù)指南集錦，可以在辦理類似業(yè)務(wù)的時(shí)候查看。”
2022年以來，大連周水子機(jī)場海關(guān)多方布局壓縮進(jìn)出口通關(guān)時(shí)間，以航空器、艙單、放行、查驗(yàn)四個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)為抓手，精準(zhǔn)壓縮進(jìn)出口通關(guān)時(shí)間。針對長期以來空港企業(yè)反饋在申報(bào)單位與收貨單位“到貨-申報(bào)”不暢的情況，機(jī)場海關(guān)聯(lián)合機(jī)場貨運(yùn)等部門，采取“貨運(yùn)先，海關(guān)后”的兩步通知模式，由監(jiān)管倉庫在到貨后第一時(shí)間通知收貨單位及其代理人，并由海關(guān)根據(jù)艙單監(jiān)控情況在48小時(shí)后對未申報(bào)艙單進(jìn)行二次通知，避免了多方溝通環(huán)節(jié)原因造成滯報(bào)。針對在途運(yùn)輸時(shí)間較長的卡車航班貨物，機(jī)場海關(guān)聯(lián)合多家卡車航班運(yùn)營單位，與口岸地貨運(yùn)部門溝通，在發(fā)車前取得相關(guān)艙單數(shù)據(jù)，提前發(fā)送給收貨單位進(jìn)行申報(bào)準(zhǔn)備，盡可能縮短到港后申報(bào)時(shí)間。2022年和2023年1月，機(jī)場口岸進(jìn)口貨物整體通關(guān)時(shí)間同比壓縮8.40%和17.21%。
大連周水子機(jī)場海關(guān)持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境，堅(jiān)持“優(yōu)無止境”的服務(wù)理念，建立“直通總署、直通企業(yè)、直通機(jī)場集團(tuán)”的問題清零“三通”工作機(jī)制，優(yōu)化“百人千企”精準(zhǔn)幫扶工作，將此前的“關(guān)企聯(lián)絡(luò)平臺”全線升級為“關(guān)企協(xié)調(diào)平臺”，打造集線上溝通與業(yè)務(wù)辦理為一體的智慧服務(wù)平臺。2022年1月至2023年1月，累計(jì)受理業(yè)務(wù)咨詢400余次，開展視頻指導(dǎo)20余次，定向宣講業(yè)務(wù)7次，協(xié)助42家企業(yè)建立規(guī)范申報(bào)“企業(yè)專屬庫”，解決寵物出口、客改貨復(fù)飛等多個(gè)實(shí)際問題。
“下一步，大連周水子機(jī)場海關(guān)將繼續(xù)立足貨物整體通關(guān)時(shí)間、問題清零機(jī)制等關(guān)鍵發(fā)力點(diǎn)，切實(shí)提升企業(yè)口岸通關(guān)環(huán)節(jié)體驗(yàn)，”大連周水子機(jī)場海關(guān)副關(guān)長楊基勇介紹，“我們將致力于保障大連空港通關(guān)效率，持續(xù)促外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)優(yōu)化口岸營商環(huán)境，為實(shí)現(xiàn)高水平開放新發(fā)展、打造東北亞一流國際貿(mào)易樞紐筑牢堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”（李洋、孫熔澤/文）
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