8月30日上午，在寧波舟山港梅山港區(qū)，中遠(yuǎn)海運(yùn)摯誠輪靠泊后正在緊張作業(yè)，碼頭邊整齊地?cái)[放著一批可折疊商品車專用框架，包括比亞迪海豚在內(nèi)的共計(jì)198臺(tái)新能源車被裝進(jìn)專用框架，穩(wěn)穩(wěn)吊裝上船，將銷往多個(gè)國家和地區(qū)。這是浙江省首次以該裝運(yùn)形式出口整車。梅山港區(qū)首次試點(diǎn)使用可折疊商品車專用框架出運(yùn)汽車，較好地提升汽車出口物流運(yùn)輸效率。
可折疊商品車專用框架是中遠(yuǎn)海運(yùn)結(jié)合整車主流尺寸和特殊運(yùn)輸過程的特點(diǎn)專門研發(fā)而成，使用集卡車運(yùn)輸，每個(gè)框架長48英尺，可以平鋪裝載3臺(tái)整車，而且還可層疊堆放，適用的船型較多。像摯誠輪這類船舶，去程運(yùn)載出口商品車，回程以運(yùn)輸紙漿為主，穩(wěn)定的雙向貨源為穩(wěn)定的海運(yùn)服務(wù)提供了有力支撐，也提高了船舶利用率。
據(jù)寧波海關(guān)統(tǒng)計(jì)，1-7月寧波梅山口岸出口電動(dòng)載人汽車2.18萬臺(tái)，價(jià)值33.1億元，同比分別增長43.2%、37.9%，保持較高的增長態(tài)勢。
寧波海關(guān)所屬梅山海關(guān)物流監(jiān)控一科關(guān)員高師聰說：“新能源車出口量井噴對汽車海運(yùn)運(yùn)力提出了更高要求，此次折疊框架裝運(yùn)出口整車也是梅山口岸前期汽車出口‘一站式’監(jiān)管模式試點(diǎn)的進(jìn)一步深化。我們深入企業(yè)走訪調(diào)研，提前了解企業(yè)當(dāng)下需求，確保這批汽車能高效出運(yùn)。”
“在梅山港區(qū)出口汽車，可以選擇傳統(tǒng)的滾裝船模式，也可以選擇通過集裝箱裝載方式出運(yùn)。可折疊商品車專用框架的應(yīng)用，讓汽車出口在航線、船期等方面的選擇變得更加靈活便捷。”代理該批汽車報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的效合供應(yīng)鏈有限公司副總經(jīng)理陳雪說，“海關(guān)在了解了我們的貨運(yùn)需求后，安排專人引導(dǎo)我們企業(yè)規(guī)范申報(bào)，幫助我們解決通關(guān)遇到的問題。”
除了“一對一”的通關(guān)指導(dǎo)，梅山海關(guān)根據(jù)船期倒排裝運(yùn)、申報(bào)等時(shí)間節(jié)點(diǎn)，應(yīng)用“提前申報(bào)”“貨到驗(yàn)放”等便利化措施，確保出口汽車和電子數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)環(huán)環(huán)相扣，并實(shí)時(shí)跟蹤物流信息，協(xié)調(diào)場地安排好汽車存儲(chǔ)與周轉(zhuǎn)，確保出口汽車按時(shí)通關(guān)。
寧波海關(guān)將繼續(xù)深化“智慧海關(guān)”數(shù)字化改革，依托關(guān)港信息化聯(lián)動(dòng)，優(yōu)化協(xié)同作業(yè)模式，推進(jìn)海關(guān)視頻遠(yuǎn)程監(jiān)控、順勢監(jiān)管，強(qiáng)化質(zhì)量安全追溯，提升汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平，助力打造一流的新能源汽車區(qū)域出口集散地，推動(dòng)寧波新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。（張芳芳、鮑雨菲、朱蔚、鄔冬寧/文）
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