7月1日上午10時許，隨著一聲汽笛長鳴，滿載51個集裝箱貨物的中歐班列從廣鐵集團(tuán)廣州增城西站緩緩駛出，經(jīng)霍爾果斯口岸出境，將于17天后抵達(dá)德國杜伊斯堡。此趟“廣州增城-霍爾果斯-杜伊斯堡”新路線的開通，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)中歐班列再添新軍，對進(jìn)一步開拓大灣區(qū)與歐洲地區(qū)貿(mào)易運(yùn)輸新通道具有重要意義。
此次開出的中歐班列滿載著51個集裝箱的玩具、自行車架、打印機(jī)等貨物，貨重約419噸，貨值約3100萬元人民幣。“在全球疫情的持續(xù)影響下，鐵路貨運(yùn)清關(guān)便利，成本低等優(yōu)勢愈發(fā)明顯，特別是中歐班列，更在目前國際貨運(yùn)航運(yùn)、海運(yùn)不暢且價格高企的情況下為國內(nèi)企業(yè)開拓國際市場首選進(jìn)出口渠道。”中國外運(yùn)華南區(qū)域陸運(yùn)事業(yè)部副總經(jīng)理冼檉佳表示。
據(jù)介紹，廣州增城西站自5月25日開通至越南安員東盟班列以來效果良好，這次作為廣州新增的中歐班列始發(fā)站，接下來將實現(xiàn)每周常態(tài)化開行至德國的班列。
增城海關(guān)關(guān)長張翀表示，中歐班列具有效率高、路線廣和全天候的獨(dú)特優(yōu)勢，成為保障中歐貿(mào)易往來、暢通國際供應(yīng)鏈的重要物流通道。海關(guān)積極對接“一帶一路”倡議，優(yōu)化營商環(huán)境，幫助企業(yè)發(fā)揮增城西站粵港澳大灣區(qū)公鐵聯(lián)運(yùn)路貨樞紐作用，不斷吸引貨源，為國內(nèi)外企業(yè)提供國際物流大通道的新選擇。
為了保障首趟中歐班列順利開行，增城海關(guān)充分了解企業(yè)出口需求，多次協(xié)調(diào)企業(yè)、場站運(yùn)營方就貨物物流路線、申報方式等工作開展研討，并積極推廣應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)”，充分利用“單一窗口”，做到線上申報、審批、放行，進(jìn)一步提高通關(guān)便利化水平。（濮宣/文）
一起來看看國外的水果怎么進(jìn)來的馬不停蹄 連續(xù)作戰(zhàn)——記海關(guān)總署疫情防控工作指導(dǎo)組成員孫繼倫今年來長沙海關(guān)累計立案偵查走私毒品案10起長沙海關(guān)大力推廣“內(nèi)銷選擇性征收關(guān)稅”為企業(yè)減負(fù)“互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)”讓數(shù)據(jù)多跑路 企業(yè)少跑腿有一種堅持叫信仰（轉(zhuǎn)載）花都海關(guān)保障醫(yī)用隔離面罩等供港物資快速通關(guān)青島海關(guān)應(yīng)對風(fēng)雪天氣 確保通關(guān)順暢
