3月23日上午，伊朗航運(yùn)船公司的“吐司”號(hào)輪緩緩靠泊浙江舟山大浦口碼頭，杭州海關(guān)隸屬舟山海關(guān)關(guān)員第一時(shí)間登上班輪，快速辦理完了船舶及1870標(biāo)箱貨物的進(jìn)出境手續(xù)。這標(biāo)志著舟山大埔口碼頭“一帶一路”中東航線增添了新成員——“伊朗中東線”。
新航線主要經(jīng)過(guò)阿巴斯、阿薩魯耶等伊朗城市港口，填補(bǔ)了此前舟山?jīng)]有航線到伊朗的空白。航線開(kāi)通后，大浦口碼頭往中東方向的航線增至2條。“班輪今天下午就要離港，幾個(gè)小時(shí)內(nèi)要完成所有通關(guān)手續(xù)和裝卸作業(yè)，還要跟船公司溝通對(duì)接，時(shí)間很緊張。多虧了海關(guān)主動(dòng)服務(wù)，登輪辦理驗(yàn)放手續(xù)，節(jié)省出不少寶貴的時(shí)間。”看著“吐司”號(hào)輪開(kāi)始了裝卸作業(yè)，舟山興港國(guó)際船舶代理有限公司業(yè)務(wù)員周廳松了口氣。
除了“船邊監(jiān)管、通關(guān)前移”的服務(wù)舉措，早在一個(gè)月前，剛剛了解到新航線計(jì)劃的時(shí)候，海關(guān)就已經(jīng)行動(dòng)起來(lái)了：成立新航線工作組，與碼頭公司、船代企業(yè)、口岸聯(lián)檢單位多次對(duì)接，設(shè)計(jì)出最合理的監(jiān)管方案，并配套推出了轉(zhuǎn)關(guān)無(wú)紙化、電子放行、預(yù)約通關(guān)、綠色通道等便利通關(guān)措施。
海關(guān)優(yōu)質(zhì)便捷的通關(guān)服務(wù)，成為大浦口碼頭吸引新航線的金字招牌。加上這條新航線，舟山大浦口碼頭的航線增至12條，其中“一帶一路”航線就有7條，主要涉及中東、遠(yuǎn)東地區(qū)。航線的增加拉動(dòng)了碼頭吞吐量增長(zhǎng)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-2月，舟山大浦口碼頭實(shí)現(xiàn)吞吐量16.82萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)18.8%。（譚永蒙、齊妤曄/文）
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