隨著清脆的一聲“滴答”，黃埔海關(guān)駐長(zhǎng)安辦事處關(guān)員在海關(guān)物流信息化平臺(tái)審核確認(rèn)欄點(diǎn)擊了“確認(rèn)”，網(wǎng)頁(yè)迅速刷新為“審核通過(guò)”，一份報(bào)關(guān)單就完成了單證報(bào)關(guān)手續(xù)。“在‘無(wú)紙化’通關(guān)模式下，直接通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)就可以輕松地完成各項(xiàng)報(bào)關(guān)手續(xù)，不再需要來(lái)回跑，這種便利真是想象不到。”報(bào)關(guān)員小李如是說(shuō)。
自黃埔海關(guān)推行“無(wú)紙化”通關(guān)改革以來(lái)，海關(guān)長(zhǎng)安辦積極改革創(chuàng)新，從軟件、硬件兩個(gè)方面有力推進(jìn)“無(wú)紙化”作業(yè)，進(jìn)展迅速。海關(guān)長(zhǎng)安辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從啟動(dòng)改革的2012年8月份到2013年底，無(wú)紙化報(bào)關(guān)單比例增至65.41％，網(wǎng)上簽約企業(yè)數(shù)為1377家，占轄區(qū)企業(yè)總數(shù)的63.02％。改革后，報(bào)關(guān)單證審核時(shí)間已縮短至數(shù)分鐘甚至數(shù)秒鐘，通關(guān)效率提高了幾十倍。進(jìn)出口貨物整體的通關(guān)時(shí)間（包括報(bào)關(guān)單證的審核、載貨車(chē)輛的進(jìn)場(chǎng)、放行、離場(chǎng)）從原來(lái)平均150分鐘/車(chē)次下降到大約50分鐘/車(chē)次，大大提升了通關(guān)速度，降低了企業(yè)成本。
金寶電子(中國(guó))有限公司是最早一批享受無(wú)紙化通關(guān)便利的企業(yè)，該公司報(bào)關(guān)主管楊章勇微笑著說(shuō)：“通關(guān)作業(yè)無(wú)紙化改革之前，每份報(bào)關(guān)單從電子申報(bào)到現(xiàn)場(chǎng)遞單、放行往往需要花費(fèi)三四個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在只需在辦公室的電腦上通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)向海關(guān)提交貨物相關(guān)報(bào)關(guān)資料，海關(guān)便可及時(shí)對(duì)文件進(jìn)行審核，前后不到3分鐘，一筆貨物便可完成報(bào)關(guān)單證的通關(guān)手續(xù)，通關(guān)速度大幅提升，以后出貨快了，生意、客戶(hù)也會(huì)越來(lái)越多。”（馮兵/文）
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