廣州快件報關的操作要求
廣州快件的報關和查驗應當在運營人所在地海關辦公時間和專門監管場所內進行，那么進出境快件如何進行報關，跟隨國際小編一起來了解一下!
進出口快件操作的要求
快件代理應正確確定快件的類型及走貨的渠道(即專線件，dhl件或香港件)，除商業文件和資料信函屬“文件”類外，其余均屬于“包裹”類， 文件封內只能裝入文件類物品，小片的布樣、塑料片等非文件類物品不可作為文件發運。包裹類快件需提供具有發件公司名抬頭的形式發票兩份，并加蓋發件公司印章。發票應列明所發快件的詳細品名、數量、原產地、海關聲明價值等資料。品名請用中文填寫，特殊的貨物(專業性較強的物品)請要求客戶提供中英文品名，混裝貨物請提供裝箱清單，sinoair會嚴格按快件代理提供的形式發票的內容向海關申報。
快件代理應要求實際發件公司在運單上加蓋其公司印章。請提供準確的收件公司名稱、地址、郵政編碼(去往美國的快件尤為重要)、電話及傳真、聯系人姓名等資料，錯誤的地址和電話將影響快件的派送和中轉。sinoair不接受郵政信箱(p.o.box)的地址。除香港接受中文地址外，請一律用英文填寫收件人資料。
快件的計費重量是以快件實際重量(毛重)和體積重量相比，取二者中較大者而確定。體積重量的計算方法是用快件的最長x最寬x最高/6000得出，以厘米(cm)為單位度量，不足1厘米進位為下一個1厘米長度，如快件尺寸為33.2x54.5x75.2，則體積重量計算為34x55x76/6000=24.0公斤。sinoair對中轉的國際快件須嚴格按此辦法計算。 對香港派送的快件及散貨原則上不計算體積重量，但當一票輕泡貨物的體積重量超過實際重量40%時，則該票快件的`計費重量=(實際重量+體積重量)/2，例如：快件實重100公斤，體積重量150公斤，則其計費重量為(100+150)/2=125公斤。中港散貨運輸計費重量的確定方式由散貨代理與sinoair簽定的《中港散貨及快件運輸協議》規定。
除快件業務必須的信息資料外，快件代理應在運單明顯位置以及清單上標明其在sinoair的四位電腦代號，以便有查詢需要時可以及時識別發件的快件代理，盡快通知發件客戶。
對于未按以上1-4要求操作，或提供資料不正確，致使sinoair無法及時中轉或派送的快件，sinoair將暫時轉為hold件(暫扣件)，待快件代理確認有關事宜后再行中轉及派送。快件代理提供的快件重量與我司測量的計費重量不相符時，如快件代理在深圳分撥中心通知后的第二天無回復(星期天除外)，即默認按深圳分撥中心重量收費。
發件客戶如提供了由政府行政部門簽發的有效的配額、許可證、原產地證明、商檢證明、熏蒸證明等文件，快件代理應事先明確通知sinoair正確使用該文件向中國及快件終到國海關報關，并使用妥善方式將文件交給sinoair。如因快件代理未事先明確知會sinoair使用該文件而造成該文件失效，因而導致該文件項下的快件無法報關、清關而產生的一切損失，sinoair不承擔任何責任。(此條款同樣適用中港散貨運輸業務) sinoair網絡在部分國家和地區開通到付業務(cod)，運費到付的快件應在快件運單明顯位置標注"運費到付"字樣，或粘貼“運費到付”的紅色標簽，sinoair將按照公布的到付運費標準向目的地收件人收取到付運費。發件代理如需要更改到付運費標準，則需事先知會sinoair深圳分撥中心市場部。如由于快件代理或發件客戶未明顯注明"運費到付"字樣及粘貼標志而作為預付派送，造成無法收回到付運費的，sinoair不承擔任何責任，快件代理仍須按預付快件支付派送費用。
根據海關總署98<577>號文件的有關規定，凡交sinoair網絡中轉的快件及中港散貨必須使用sinoair標志的快件用品。快件代理可以向sinoair申請購買快件用品，快件代理可向sinoair市場管理部索取《物料申購單》，填寫后加蓋快件代理的業務章，傳真回sinoair深圳分撥中心市場部。sinoair將視物料的庫存情況及快件代理的業務量情況發貨，并收取物料費用(包括制作費用及進口關稅)及發運費用。
哪些貨物適合快件報關：
1.貨值不高，重量不重的貨物。比如小件散貨、少量樣品;
2.急件，來不及辦理報關商檢手續的貨物;
3.某些單證不全的產品(如無3c認證電子產品);
4.個人自用物品，如個人進貨，自用或網上店鋪;
5.不需要增值稅票的產品。
經常收到客戶這樣詢問，我有一件機械配件要寄到泰國，我有一批家具樣品送到德國參展，時間很緊;我從美國采購100公斤土特產，怎么運回國。
針對這樣的客戶，貨物一般都有一個共同特點體積不大，小批量，再一個就是時間緊急。若采用一般貿易進口報關周期較長，這時侯就應該采用快件報關。比如工廠貨期很緊，趕緊從日本小批量進口液晶顯示屏，按一般貿易進口報關，準備資料商檢查驗要花費5-7天時間，采用快件報關，兩天就可以收到貨了。
快件報關是指以快件公司名義向海關遞交快件報關單(kj1、kj2、kj3類報關單等)、以快件形式進行貨物清關的通關方式。快件報關作為一種先進的運輸服務方式越來越受到社會各階層客戶的普遍歡迎。快件報關具有以下特點：監管條件少，操作手續簡便。
根據國家進出境快件監管辦法等法規規定，一般情況下，不需要貨主專門提供報關單、通關單證、許可證/批文(比如：3c國家強制認證、環保證書、進口配額等);速度特快。一方面簡化了進口報關手續，有一定的稅費減免，清關商檢節省了時間，別一方面采用航空運輸，按快件實際重量收費(體積不超出規定)。不會產生其它費用，尤其針對個人國外采購，網上銷售或自用，成本核算簡單，不用準備合同資料等。
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