1月13日，隨著廈門中電國(guó)服物流有限公司申報(bào)進(jìn)口的一票電源分配箱順利入庫(kù)，標(biāo)志著廈門火炬（翔安）保稅物流中心寄售維修業(yè)務(wù)正式開展。廈門中電國(guó)服關(guān)務(wù)負(fù)責(zé)人何奕說：“我們每月都會(huì)有幾百批次的零部件進(jìn)出物流中心，首票貨物以寄售維修方式順利通關(guān)，讓我們對(duì)未來充滿信心。”
所謂寄售維修，即將維修所需零配件以保稅狀態(tài)存儲(chǔ)在保稅倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，一旦有維護(hù)需求，可第一時(shí)間出庫(kù)使用，待維修結(jié)束后再根據(jù)實(shí)際使用情況統(tǒng)一報(bào)關(guān)。這一業(yè)務(wù)的開展解決了維修零件的送達(dá)時(shí)效問題，是維持生產(chǎn)線的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、減少企業(yè)損失的重要保障。
據(jù)介紹，聯(lián)芯集成電路、電氣硝子玻璃等重大項(xiàng)目需使用大量進(jìn)口設(shè)備，而每臺(tái)設(shè)備約有2000—5000種的零件，如發(fā)生故障，絕大多數(shù)零件必須保證2-4小時(shí)內(nèi)送達(dá)，否則便可能影響生產(chǎn)線運(yùn)行，造成數(shù)百萬美元的損失。此次寄售維修業(yè)務(wù)的順利開展，既解決了設(shè)備維修的時(shí)效難題，也減輕了企業(yè)的資金壓力。
（涂文峰/文）
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