據(jù)“今晚網(wǎng)”報(bào)道 海關(guān)作為國家進(jìn)出境監(jiān)督管理機(jī)關(guān)，在現(xiàn)代社會(huì)中發(fā)揮著越來越重要的作用。天津海關(guān)歷史悠久，明宣德四年（1429年），為便利漕運(yùn)管理，朝廷在漷縣等地設(shè)立鈔關(guān)，專司對往來船舶商貨課稅。正統(tǒng)十一年（1446年），漷縣鈔關(guān)移至武清河西務(wù)。此時(shí)，河西務(wù)以其緊鄰京師的獨(dú)特地位，一躍成為“燕薊舟車會(huì)，江淮貢賦多”的寶地。清沿明制，清政府仍設(shè)鈔關(guān)。清康熙元年（1662年），河西務(wù)鈔關(guān)移至天津城北門外，稱“天津關(guān)”，俗稱北大關(guān)（位于今天津市河北大街與北門外大街南運(yùn)河交匯處一帶），負(fù)責(zé)管理天津本地及內(nèi)陸貿(mào)易。
咸豐十年（1860年），清政府分別與英、法兩國簽訂《北京條約》，規(guī)定“以天津郡城海口作為通商之埠”。翌年，三口通商大臣崇厚奏請清政府設(shè)津海關(guān)，并于咸豐十一年二月十二日（1861年3月23日）正式開關(guān)，稱“津海新關(guān)”，簡稱“津海關(guān)”。行政長官為津海關(guān)稅務(wù)司，隸屬海關(guān)總稅務(wù)司署，并受津海關(guān)道監(jiān)督。這標(biāo)志著中國的國門被進(jìn)一步打開，也標(biāo)志著中國近代海關(guān)的發(fā)展建設(shè)由此邁出了重要的一步。從那時(shí)起，津海關(guān)登上了天津近代歷史的舞臺(tái)，并在中國海關(guān)體系中居于重要地位。津海關(guān)辦公地點(diǎn)始設(shè)于天津市內(nèi)東浮橋附近（今古文化街北門口一帶），光緒十四年（1888年），遷至英法租界相接的紫竹林（今天津市營口道2號(hào)）。當(dāng)時(shí)，應(yīng)津海關(guān)稅務(wù)司德璀琳邀請，李鴻章為津海關(guān)擴(kuò)建辦公樓專門題寫“津海新關(guān)”匾額。該匾額作為近代海關(guān)國家級文物，現(xiàn)為中國海關(guān)博物館收藏陳列的鎮(zhèn)館之寶。
新關(guān)又稱洋關(guān)，直至1949年接管前，始終實(shí)行外籍稅務(wù)司制度，稅務(wù)司累計(jì)達(dá)34任。新關(guān)開關(guān)后，與之相區(qū)別，天津鈔關(guān)又稱“津海常關(guān)”、“天津常關(guān)”，歸津海關(guān)道統(tǒng)轄。光緒二十八年（1902年），根據(jù)《辛丑條約》約定，天津商埠50里內(nèi)常關(guān)劃歸津海關(guān)接管。1931年國民政府實(shí)行“裁厘加稅”制度，天津商埠50里內(nèi)外所有常關(guān)全部撤銷。
津關(guān)業(yè)務(wù)隨著天津地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而發(fā)展，在不同歷史時(shí)期呈現(xiàn)不同特色。明、清兩代，天津地區(qū)設(shè)有鈔關(guān)，主要管理天津本地及內(nèi)地貿(mào)易，并對大沽與北塘的海外貿(mào)易進(jìn)行管理，負(fù)責(zé)對往來天津商埠的土貨洋貨驗(yàn)查課稅。津海關(guān)開關(guān)后，業(yè)務(wù)職能漸次擴(kuò)展延伸。業(yè)務(wù)涵蓋關(guān)稅稽征、船舶管理、港口疏浚、查緝走私、貿(mào)易統(tǒng)計(jì)等方面。為適應(yīng)天津地方經(jīng)濟(jì)及貿(mào)易需要，津海關(guān)還曾開辦過商標(biāo)注冊、港口檢疫、電訊電報(bào)和氣象預(yù)報(bào)業(yè)務(wù)，特別是試辦郵政，使津海關(guān)乃至天津成為中國近代郵政的發(fā)祥地。
1949年1月15日，天津解放。翌日，津海關(guān)被天津軍事管制委員會(huì)完整接管。接管后的津海關(guān)改革人事制度及稅制，重點(diǎn)開展貨管和查私工作，成為新中國創(chuàng)建的第一個(gè)大城市、大口岸人民海關(guān)，為后來中國共產(chǎn)黨接管各地舊海關(guān)提供可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。1950年2月11日，中央人民政府政務(wù)院命令，津海關(guān)正式更名為“中華人民共和國天津海關(guān)”。從此津海關(guān)退出了歷史舞臺(tái)。
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