石磊在大連阿爾卑斯電子有限公司負(fù)責(zé)通關(guān)事務(wù)，在今年實(shí)行進(jìn)口分類(lèi)通關(guān)改革以前，因?yàn)闃I(yè)務(wù)量大，每天都要到海關(guān)辦理通過(guò)手續(xù)，他幾乎天天要往大連機(jī)場(chǎng)海關(guān)跑，但最近的這個(gè)月，他只去了三次。“不是業(yè)務(wù)量減少了，是通關(guān)流程更簡(jiǎn)便了。大連海關(guān)進(jìn)口分類(lèi)通關(guān)實(shí)行后，作為雙a類(lèi)高資信企業(yè)，我們公司可以享受貨物放行之日10天內(nèi)自主選擇向海關(guān)一次性集中遞交單證的待遇，這樣一來(lái)公司部分行政成本一下子縮減到原來(lái)的十分之一。雖然與海關(guān)見(jiàn)面少了，但心離海關(guān)更近了?！?
大連海關(guān)的進(jìn)口分類(lèi)通關(guān)改革一個(gè)月，期間共受理符合監(jiān)管條件報(bào)關(guān)單9317票，其中約有一半適用“低風(fēng)險(xiǎn)快速放行”，在確保監(jiān)管到位的同時(shí)大幅提高了口岸整體通關(guān)效率。
分類(lèi)通關(guān)是海關(guān)通過(guò)科學(xué)運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)管理的理念和方法，以企業(yè)守法管理為核心，綜合企業(yè)類(lèi)別、商品性質(zhì)和物流信息等各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)要素，按照風(fēng)險(xiǎn)高低對(duì)進(jìn)出口貨物實(shí)施分類(lèi)管理的通關(guān)作業(yè)模式。
“分類(lèi)通關(guān)改革后，不同信用度的企業(yè)、不同風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的貨物在海關(guān)報(bào)關(guān)，受到的待遇都有很大程度上的不同。高資信企業(yè)的低風(fēng)險(xiǎn)貨物可以享受‘無(wú)紙通關(guān)、事后交單’這種高速、便捷的通關(guān)模式，相反失信違法企業(yè)的貨物將被實(shí)施更嚴(yán)密的監(jiān)管和懲戒措施。這種差別化的管理模式充分體現(xiàn)了‘守法便利、違法懲戒’的原則，有效地促進(jìn)企業(yè)守法自律，海關(guān)監(jiān)管也更加科學(xué)、便捷。” 大連海關(guān)監(jiān)管通關(guān)處通關(guān)規(guī)范科科長(zhǎng)王建峰介紹說(shuō)。
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