7月14日，載有28噸奶粉等跨境商品的中歐班列（義烏-馬德里）抵達義烏，杭州海關隸屬義烏海關關員第一時間為班列上的跨境商品辦理通關手續。幾個小時后，這批搭乘中歐班列來浙的奶粉被運到杭州跨境園區，接受消費者網上選購。與跨境電子商務牽手，已逐漸成為中歐班列義歐線的一張“金名片”。
這是統一品牌后中歐班列義歐線的首趟回程班列，也是中歐班列義歐線第二次與跨境電子商務合作。5月31日，首批3.8噸跨境電商貨物就曾搭載中歐列車來浙。與第一次小規模試水運輸相比，這次的“合作”從規模上看有了較大擴展。車上裝載的跨境電商渠道銷售的奶粉，全部自德國進口，總重28噸，包括aptamil(愛他美)、nutrilon（牛欄）、hero baby（天賦力）等中國消費者熟悉的奶粉品牌。
為了這批遠道而來的跨境商品能便捷通關，杭州海關為其量身定制了公鐵聯運二次轉關監管模式，在各個通關環節為企業提供全程指導，并為跨境電商貨物開辟了“專用通道”，確保通關順暢?！俺杀镜?、通關快，自從上次嘗到‘義新歐’這趟國際快車的甜頭后，我們公司打算長期搭乘這趟順風車。”杭州遞途西供應鏈管理有限公司經理楊偉說。中歐班列鐵路運輸，比空運節省20%的成本，比海運節省20天左右的時間，達到了“空運的資金成本”和“海陸聯運的時間成本”之間的最佳配比。（孫帥/文）
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