近日秋老虎持續(xù)發(fā)威，南粵大地高溫天氣不斷，在海關(guān)監(jiān)管現(xiàn)場溫度甚至更高。但黃埔海關(guān)隸屬新沙海關(guān)的一線關(guān)員們經(jīng)受著高溫的“烤”驗，堅守在監(jiān)管一線。
高溫里，解企業(yè)“燃煤之急”
隨著氣溫逐漸走高，企業(yè)對進(jìn)口煤炭的需求量也不斷增長，近日，散貨輪“翡翠輪”號載著5.7萬噸進(jìn)口煤炭停靠新沙港碼頭，由于企業(yè)急需貨物投入使用，下午一上班，新沙海關(guān)物流監(jiān)控科科長肖雙紅就來到貨輪邊辦理著驗放手續(xù)，確保進(jìn)口煤炭即到即卸。“多虧海關(guān)提供的高效通關(guān)，解決了企業(yè)的‘燃煤之急’”，正在大廳辦理完手續(xù)的中海船務(wù)代理有限公司報關(guān)員張紅說道。
為加快高溫天氣下進(jìn)口煤炭的通關(guān)速度，保障企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營，新沙海關(guān)對船舶通關(guān)提供“一對一”的個性化服務(wù)，同時主動聯(lián)系有關(guān)單位在泊位和煤炭堆位方面優(yōu)先安排，減少船舶在錨地的等待時間。7月份，新沙海關(guān)共驗放進(jìn)口煤炭115.5萬噸，環(huán)比增長了54.3%，保障了進(jìn)口煤炭的快速通關(guān)。
驕陽下，驗放汽車千萬輛
中午時分，烈日中天。寬闊的新沙港碼頭上，密密麻麻堆滿了剛從滾裝船上卸下的汽車。在這片鋼鐵叢林里，新沙海關(guān)查驗科關(guān)員程鐘正忙碌穿梭其中，對照報關(guān)單一絲不茍地核對著汽車的型號和數(shù)量，不一會，他已汗如雨下，濕透的關(guān)服緊貼在身上，汗水遮擋住了眼睛。
新沙口岸是華南地區(qū)最大的整車進(jìn)口口岸，每批次進(jìn)口汽車的量大而且價值高。新沙海關(guān)為保障汽車通關(guān)順暢，采取優(yōu)先報關(guān)、預(yù)審價、預(yù)歸類以及預(yù)約通關(guān)、網(wǎng)上支付等一系列的便捷通關(guān)措施，并合理調(diào)整現(xiàn)場人力，盡可能減少滯港時間，保障進(jìn)出口汽車的嚴(yán)密監(jiān)管和快速通關(guān)。
集裝箱內(nèi)，為企業(yè)送“清涼”
集裝箱查驗最“烤”人了，地面溫度37、38度，集裝箱內(nèi)溫度更是在45度以上，越往里走，越讓人受不了，簡直就是不折不扣的“桑拿房”。尤其查驗廢紙時，箱內(nèi)悶熱且氣味難聞，但查驗一線關(guān)員也要坦然面對“烤”驗。下午2點(diǎn)鐘，正是氣溫最高的時候，查驗場早已堆滿了等待查驗的廢紙，由于玖龍紙業(yè)有限公司急需貨物投入生產(chǎn)，新沙海關(guān)及時加派人手，加大了查驗力度。“我們辛苦點(diǎn)，既保障了企業(yè)的正常生產(chǎn)，又可以讓報關(guān)員、司機(jī)等不用在烈日底下繼續(xù)等待，這是應(yīng)該的。”正在現(xiàn)場查驗貨物的關(guān)員李劍維說完，一頭鉆進(jìn)了集裝箱核對貨物是否夾雜違禁品。當(dāng)再次走出時，他整個人已像從水里撈出來一樣，汗水把手里報關(guān)單濕掉了一大片。
（黃捷/文）
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