近日，一艘滿載冷凍槍烏賊和帶魚的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船靠泊丹東港，大連海關(guān)所屬大東港海關(guān)立即啟動(dòng)“遠(yuǎn)洋漁業(yè)綠色通道”，實(shí)施“提前申報(bào)”“船邊直提”監(jiān)管通關(guān)模式，讓大平漁業(yè)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了從卸載作業(yè)到企業(yè)倉庫間的快速提離轉(zhuǎn)運(yùn)。
考慮到船舶的卸貨成本和靠泊費(fèi)較高，企業(yè)對(duì)海關(guān)通關(guān)時(shí)效比較敏感。為最大程度便利企業(yè)，助力大平遠(yuǎn)洋漁業(yè)發(fā)展，大東港海關(guān)積極了解企業(yè)生產(chǎn)詳情，第一時(shí)間宣傳海關(guān)政策法規(guī)，安排關(guān)員從前期的業(yè)務(wù)咨詢、遠(yuǎn)洋漁業(yè)船隊(duì)進(jìn)港監(jiān)管到船舶離境，提供全程政策指導(dǎo)服務(wù)，為遠(yuǎn)洋漁業(yè)船隊(duì)快速辦理監(jiān)管驗(yàn)放手續(xù)提供了有力保障。
“貨物在船返航途中就完成了所有通關(guān)程序，到港后‘船車直轉(zhuǎn)’，直接卸貨裝車運(yùn)往企業(yè)倉庫，為產(chǎn)品保鮮保質(zhì)爭取了寶貴的時(shí)間。”大平漁業(yè)集團(tuán)經(jīng)理張先生說。
進(jìn)口貨物“船邊直提”是大東港海關(guān)優(yōu)化口岸營商環(huán)境推廣使用的便捷通關(guān)模式，與傳統(tǒng)模式相比，該模式可減少貨物在碼頭內(nèi)運(yùn)輸和裝卸次數(shù)，且無須在碼頭堆存，既提升運(yùn)輸效率，又減少物流費(fèi)用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年截至目前，大東港海關(guān)共監(jiān)管遠(yuǎn)洋捕撈貨物3021噸。（張書強(qiáng)、宋琦/文）
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