3月11日上午7時(shí)30分，“薩哈林駿馬”號(hào)集裝箱班輪停靠寧波舟山港大浦口碼頭。在杭州海關(guān)所屬舟山海關(guān)為其辦理完驗(yàn)放手續(xù)后，滿載著109標(biāo)箱貨物的“薩哈林駿馬”號(hào)再次起航，駛向俄羅斯符拉迪沃斯托克港。這標(biāo)志著舟山大浦口碼頭“一帶一路”航線再添新成員——“薩哈林俄羅斯遠(yuǎn)東線”。
為確保新航線順利開通，舟山海關(guān)提前與碼頭公司、船代企業(yè)開展工作對(duì)接，設(shè)計(jì)優(yōu)化監(jiān)管方案。船舶首航之日，時(shí)刻關(guān)注航線通航情況，及時(shí)掌握天氣、船舶等信息，確保船舶無(wú)論何時(shí)靠港，都能第一時(shí)間辦理通關(guān)監(jiān)管手續(xù)。
“新航線靠泊是在清晨，若無(wú)法及時(shí)開始裝卸作業(yè)，很可能會(huì)導(dǎo)致船舶無(wú)法按時(shí)離港，幸好有海關(guān)關(guān)員加班為我們辦理新航線班輪的出口集裝箱放行手續(xù)，幫我們節(jié)省了大量的時(shí)間。”舟山興港國(guó)際船舶代理有限公司業(yè)務(wù)員董峰說(shuō)。
隨著新航線的增加，寧波舟山港大浦口碼頭“一帶一路”航線增至16條。航線增加拉動(dòng)了碼頭吞吐量增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-2月，舟山大浦口集裝箱碼頭實(shí)現(xiàn)吞吐量26.39萬(wàn)標(biāo)箱，與去年同期相比增長(zhǎng)19.25%。（吳桐/文）
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