“多虧有了保稅倉庫，大大降低了進境發(fā)動機的維修成本，僅今年1月份我們維修的2臺發(fā)動機就節(jié)約了近414萬元的成本?！?月25日，廈門新科宇航科技有限公司業(yè)務部經理邱國富在廈門海關隸屬高崎機場海關報關時，高興地告訴負責保稅業(yè)務的關員牛恬恬。
設立于2011年2月的廈門新科宇航科技有限公司，是一家致力于為境內外航空公司提供發(fā)動機維修與維護服務的專業(yè)公司?？紤]到該公司須在機坪上進行飛機部件維修，為加快飛機維修零部件的周轉速度，同時降低維修航材的進口成本，高崎機場海關指導該公司在機坪附近設立保稅倉庫。自2012年1月保稅倉庫設立后，該公司的維修成本大幅下降，截至2014年1月底，該公司利用保稅倉庫共進出口保稅航材6.75億元人民幣，累計節(jié)約維修成本約5335萬元。
“航材保稅倉庫具有緩稅的特性，如果是用于境外飛機維修時，保稅航材還能直接享受稅費減免，極大減輕了企業(yè)的資金壓力?！标P員小牛介紹，高崎機場海關轄區(qū)共設有太古公共保稅倉庫和豪富、霍尼韋爾等8家其它專用型航材保稅倉庫，1月份廈門海關監(jiān)管上述9家倉庫共進出口保稅航材14.8億元人民幣，比去年同期增長1.7倍，監(jiān)管維修飛機34架次。
為幫助企業(yè)用好航材保稅倉庫功效，高崎機場海關根據航材存儲及領用的特殊性和時效性，探索“修理物品+保稅倉庫”的特色監(jiān)管模式，此外定期前往維修企業(yè)調研，宣講海關政策、開展業(yè)務培訓，協(xié)助企業(yè)逐步完善保稅倉庫監(jiān)管規(guī)程，并協(xié)調多家維修企業(yè)探索航材數據共享，力求最大程度發(fā)揮保稅倉庫的功能，助力廈門航空維修產業(yè)鏈繼續(xù)保持業(yè)界“領頭羊”地位。（黃偉、牛恬恬/文）
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