4月29日下午，隨著一聲汽笛長鳴，首列從廣州港始發(fā)的“港鐵號”海鐵聯(lián)運中歐班列經(jīng)黃埔海關所屬新港海關的監(jiān)管驗放，從廣州港黃埔港區(qū)集司碼頭出發(fā)，經(jīng)阿拉山口駛向波蘭馬拉舍維奇，將于12天后抵達終點，比海運渠道節(jié)省了20-25天時間。
這趟“港鐵號”中歐班列共50節(jié)，主要貨物為廣州lg工廠以及越南lg工廠海運至廣州港的貨源，貨值約1.5億元，不僅創(chuàng)廣州中歐班列開行以來歷史新高，同時也標志著匯集國內國際兩個市場優(yōu)勢、統(tǒng)籌海運陸運模式打造的“海運+班列”海鐵聯(lián)運獲得成功。
廣州保暢國際物流有限公司總經(jīng)理何望表示：“非常感謝海關對企業(yè)的支持。這次從碼頭直接始發(fā)中歐班列的嘗試，時間特別緊，中間貨源又有變化，黃埔海關的關員不厭其煩不斷為我們提供政策指導，反復進行測試完善，最終順利實現(xiàn)了班列的首發(fā)?！?br>4月初，接到企業(yè)提出需求申請后，新港海關高度重視結合 “我為群眾辦實事”活動，迅速成立中歐班列黨員先鋒隊，協(xié)助企業(yè)辦理相關資質、研究物流路線、開展模擬測試，并與阿拉山口海關協(xié)調做好集裝箱轉關數(shù)據(jù)的準確對接和流傳。經(jīng)過緊鑼密鼓的籌備，所有集裝箱在4月28日前裝車完畢，確保了此趟中歐班列的順利開行。
新港海關關長鐘宏文表示，中歐班列憑借運輸時間穩(wěn)定和清關便利等優(yōu)勢受到青睞，成為在國際貨運航線停飛、海運價格飆升等情況下外貿企業(yè)的又一重要進出口渠道。海關積極對接“一帶一路”倡議，幫助企業(yè)充分發(fā)揮廣州港國內國際雙循環(huán)交匯點優(yōu)勢，不斷吸引新的貨源，為國內外企業(yè)提供國際物流大通道的新選擇。
“海關真正解決了企業(yè)的難題，我們有信心把黃埔新港直達歐洲的中歐班列做大做強，為深化‘一帶一路’建設、用好國際國內兩個市場貢獻力量?！焙瓮f。
“黃埔海關支持企業(yè)不斷拓展貿易新業(yè)態(tài)，關區(qū)中歐班列發(fā)展態(tài)勢良好，目前已開通東莞石龍、東莞常平、廣州黃埔3個中歐班列站點。今年第一季度，黃埔海關轄區(qū)共發(fā)行中歐班列41列，貨值13.98億元，比去年同期分別增長81.8%、81.6%?！秉S埔海關口岸監(jiān)管處處長高泳莊介紹。
宿遷海關助力出口保健食品迎來春天 “宅經(jīng)濟”下的“反向海淘”通關無紙化 關企雙贏陽春竹藤草的“遠洋之路”煙臺海關查獲500余噸廢塑料汕頭海關查獲近10萬條涉嫌侵權內褲臺灣紡織機配件海運到大陸貨運清關代理國外修理物品報關代理操作流程寧波海關查獲涉嫌侵權WIFI盒250個
